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本发明提供一种双电机混合动力汽车的跛行控制系统及方法，涉及新能源汽车技术领域，该系统包括发电机、离合器、P2电机、AMT变速箱、P3电机、P2电机控制器、P3电机控制器、高压电池。在停车状态下，当高压电池故障时，控制发动机以一定转速工作，带动P2电机同步转动，利用P2电机高速转动产生的反电动势为P3电机提供一定的直流母线电压，并根据油门开度控制P3电机输出特定扭矩，进而实现无高压时车辆也能跛行起步和低速挪车，避免车辆在危险路况故障后无法行车造成的交通堵塞和安全事故。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117698690A
(43)申请公布日2024.03.15
(21)申请号202311742048.5
(22)申请日2023.12.18
(71)申请人吴江绿控电控科技有限公司
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