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本发明公开了一种驱动电机的扭矩控制方法、装置及设备,该方法包括:监测车辆是否从行驶状态改变至第一状态,第一状态表征车辆未熄火停靠时长大于第一预设时长;若监测到车辆从行驶状态改变至第一状态,至少控制驱动电机的扭矩在第二预设时长内减小至第一预设扭矩;监测车辆是否从第一状态改变至第二状态,第二状态表征车辆有起步需求;若监测到车辆从第一状态改变至第二状态,控制驱动电机的扭矩在第三预设时长内增大至第二预设扭矩,第二预设扭矩大于第一预设扭矩。通过本发明解决了车辆起步平顺性和车辆临时停靠能耗的控制不平衡的技术
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117698444A
(43)申请公布日2024.03.15
(21)申请号202311703817.0
(22)申请日2023.12.11
(71)申请人岚图汽车科技有限公司
地址43
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