发明授权-201810947290.9-机载多光轴光学载荷光轴一致性标校方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN109186944B

(45)授权公告日

2020.02.11

(21)申请号201810947290.9审查员徐欣歌

(22)申请日2018.08.20

(65)同一申请的已公布的文献号

申请公布号CN109186944A

(43)申请公布日2019.01.11

(73)专利权人长春理工大学

地址130022吉林省长春市朝阳区卫星路

7089号

(72)发明人王春艳刘欢刘智王志坚

(74)专利代理机构长春众邦菁华知识产权代理

有限公司22214

代理人王丹阳

(51)Int.Cl.

G01M11/00(2006.01)

权利要求书2页说明书4页附图3页

(54)发明名称

机载多光轴光学载荷光轴一致性标校方法

(57)摘要

机载多光轴光学载荷光轴一致性标校方法

属于光学标校技术领域。现有技术标校操作繁

琐、难度较大，操作劳动强度高。本发明先将主激

光自准直仪、副激光自准直仪布设在机身前方，

并使机载火力控制系统瞄准具光学窗口与主激

光自准直仪光学窗口、光电吊舱光学窗口与副激

光自准直仪光学窗口两两相对；然后完成机载火

力控制系统瞄准轴线与主激光自准直仪光学轴

线的同轴标校；接下来完成副激光自准直仪与主

激光自准直仪光学轴线的同轴标校；再就是完成

中心光电传感器光学轴线与副激光自准直仪光

学轴线的同轴标校；最后一一完成其他各光电传

B感器光学轴线与副激光自准直仪光学轴线的同

4轴标校。本发明只需调整标校设备和待标校光学

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6载荷即可实现光轴一致性标校。

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CN109186944B权利要求书1/2页

1.一种机载多光轴光学载荷光轴一致性标校方法，其特征在于：

第一步，将主激光自准直仪(5)、副激光自准直仪(6)分别安装在各自的直角二维滑轨

(7)上，将主激光自准直仪(5)、副激光自准直仪(6)布设在机身(4)前方，根据机载火力控制

系统瞄准具(1)与光电吊舱(3)之间的设计空间位置关系，确定主激光自准直仪(5)与副激

光自准直仪(6)之间的空间位置关系，使机载火力控制系统瞄准具(1)光学窗口与主激光自

准直仪(5)光学窗口、光电吊舱(3)光学窗口与副激光自准直仪(6)光学窗口两两相对；

第二步，从机载火力控制系统瞄准具(1)观瞄主激光自准直仪(5)，调整主激光自准直

仪(5)的方位角度、俯仰角度，直到光斑落到机载火力控制系统瞄准具(1)光电探测面中心，

完成机载火力控制系统瞄准轴线与主激光自准直仪(5)光学轴线的同轴标校；

第三步，在主激光自准直仪(5)、副激光自准直仪(6)出射光路上分别设置主直角五棱

镜(8)、副直角五棱镜(9)，在主直角五棱镜(8)光路与副直角五棱镜(9)光路的交汇点设置

中间直角五棱镜(10)，调整副激光自准直仪(6)的方位角度、俯仰角度，直到主激光自准直

仪(5)发射的激光先后经主直角五棱镜(8)、中间直角五棱镜(10)、副直角五棱镜(9)折转后

光斑落到副激光自准直仪(6)显示器的中心，完成副激光自准直仪(6)与主激光自准直仪

(5)光学轴线的同轴标校；

第四步，副激光自准直仪(6)照射光电吊舱(3)光学窗口，调整光电吊舱(3)中的光学轴

线通过光电吊舱(3)光学窗口中心的光电传感器的方位角度、俯仰角度，直到光斑落到该光

电传感器的光电探测面中心，完成