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齿轮传动

例1二级圆柱齿轮减速器，其中一级为直齿轮，另一级为斜齿轮。试问斜齿轮传动应置于高

速级还是低速级？为什么？若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮组成减速器，锥齿轮传动应置于高速

级还是低速级？为什么？

答：在二级圆柱齿轮传动中，斜齿轮传动放在高速级，直齿轮传动放在低速级。其原因有三

点：1）斜齿轮传动工作平稳，在与直齿轮精度等级相同时允许更高的圆周速度，更适于高

速。2）将工作平稳的传动放在高速级，对下级的影响较小。如将工作不很平稳的直齿轮传

动放在高速级，则斜齿轮传动也不会平稳。3）斜齿轮传动有轴向力，放在高速级轴向力较

小，因为高速级的转矩较小。

由锥齿轮和斜齿轮组成的二级减速器，一般应将锥齿轮传动放在高速级。其原因是：低速级

的转矩较大，齿轮的尺寸和模数较大。当锥齿轮的锥距R和模数m大时，加工困难，制造

成本提高。



例3一对闭式直齿圆柱齿轮传动，已知：z1=25，z2=75，m=3mm，=1，小齿轮的转

d

速n=970r/min。主从动轮的[]1=690MPa，[]2=600MPa，载荷系数K=1.6，节

HH

MPaZ

点区域系数ZH=2.5，材料弹性系数ZE=189.8，重合度系数=0.9，是按接触疲



劳强度，求该齿轮传动传递的功率。

提示：接触疲劳强度校核公式为

2KT(u1)

ZZZ1[]

HEHbd2uH

1

解：由已知条件：

u=z2/z1=75/25=3

d1=mz1=3×25=75mm

φ

b=dd1=1×75=75mm

因为大齿轮的许用接触应力较低，故按大齿轮计算承载能力：

2

[]bd2u

T1H21

ZZZ2K(u1)

HE

6002757523

=195182Nmm=195.182Nm

2.5189.80.921.6(31)

齿轮传动所能传递的功率为：

n195.182970

1

PT19826W=19.826kW

13030

20

例4图示双级斜齿圆柱齿轮减速器，高速级：mn=2mm，z1=22，z2=95，