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建设项目环境影响报告表

（公示稿）

项目名称：兴业路改造工程

建设单位(盖章)：海口国家高新区发展控股有限公司

编制日期：2019年7月

生态环境部制

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位

编制。

1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英

文字段作一个汉字）。

2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3．行业类别——按国标填写。

4．总投资——指项目投资总额。

5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能

给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出

建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。

7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可

不填。

8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门填写。

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建设项目基本情况

项目名称

兴业路改造工程

建设单位

海口国家高新区发展控股有限公司

法人代表

联系人

通讯地址

海南省海口市高新区永万坡裕科大厦三楼

联系电话

**

传真

/

邮政编码

570100

建设地点

海南省海口市药谷工业园区西起三号路，东至科技大道

立项审批部门

海口市发展和改革委员会

批准文号

海发改投资函〔2019〕341号

建设性质

新建改扩建技改□

行业类别及代码

G交通运输、仓储和邮政业57管道运输业

占地面积

(平方米)

42644

绿化面积(平方米)

4057

总投资

(万元)

3477.45

其中：环保投资

(万元)

60

环保投资占总投资比例

1.72%

评价经费

(万元)

--

预期投产日期

2020年5月

一、项目背景

港澳开发区建设年代久远，道路建设标准较低，现已不能满足使用需求。尤其在长年重车碾压下，道路存在部分破损情况及排水管网损坏、堵塞导致排水不畅，丧失部分使用功能。虽经多次维修，均未能取得成效，设施破损问题继续恶化。近期，由秀英区政府对原港澳开发区的基础设施进行了梳理，提出对兴业路进行道路改造。根据《海口市市政管理局关于启动原港澳开发区内宽度20米（不含）以上道路改造的请示》（海政办[2018]125号），在长年重车碾压下，道路及排水管网损坏严重，仅通过日常维修已无法保证道路使用功能，为有

效解决上述问题，建设“兴业路改造工程”（以下简称“本工程”）。

兴业路改造工程位于药谷工业园区，西起三号路、东至科技大道，全长约为1352.497米。道路现状兴业路路幅宽度与规划一致，现状路幅宽度为30米。道路设计为双向四车道,设计速度为30km/h，道路等级为城市支路。主要建设内容包括道路工程、交通工程、给水工程、雨水工程、污水工程、照明工程、绿化工程等。同时，现状雨污水主管沟经核算规划三号路～港澳大道段现状雨污水管径满足流量需求，港澳大道～科技大道段雨水管径偏小

,故全线保留现有管道并在港澳大道～科技大道段增加一段d1200雨水管以及全线新建电力

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管沟。

本道路设计等级为城市支路，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》以及《建设项目环境影响评价分类管理名录》，该项目应进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2017年本）》以及《关于修改建设项目环境影响评价分类管理目录部分内容的决定》（2018.4.28），本项目属“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”第172项“城市道路（不含维护，不含支路）”环评类别，无需环评。但因本工程涉及到排水管道新建以及电力管沟，按照名录“第五条：跨行业、复合型建设项目，其环境影响评价类别按其中单项等级最高确定”，因此本项目应按照“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”中的“175城镇管网及管廊建设”类项目，编制环境影响报告表。海口国家高新区发展控股有限公司委托海南琼州环境评价有限公司承担该项目环境影响评价工作，评价人员在现场踏勘基础上，依照《环境影响评价技术导则》，结合项目建

设特点、所在区域规划要求及其环境的具体情况，完成本报告表的编制工作。

二、拟建道路用地红线现状

根据现场踏勘，道路现状中线与规划一致，路幅也与规划一致，水泥混凝土路面，现状部分建筑物进入道路规划红线30m的范围内，因此本次涉及部分建筑围墙拆迁。涉及部分

拆除围墙，有拆迁，但无征地。

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