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国内外物流配送业的现状发展

与探讨

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国内外物流配送业的现状发展与探讨

国外物流业配送发展概况

1)美国现代物流配送的发展状况

从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视。为了在流通

领域产生效益，美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心；二

是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率;三是

连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多

种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。首先是批发型，该类型配送中心

主要靠计算机管理，业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家

和储运部发出定货指示单。其次是零售型，以美国沃尔玛公司的配送中心为典型.

该类型配送中心一般为某零售商独资兴建,专为本公司的连锁店按时提供商品，

确保各店稳定经营。第三是仓储型,美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓

储式配送中心，它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务，为该联盟在该

地区的若干家加盟店负责货物配送。

（2)日本现代物流配送的发展状况

在日本，零售业是首先建立先进物流系统的行业之一.便利店作为一种新的

零售业迅速成长，现己遍及日本,正影响着日本其他零售商业形式。这种新的零

售业需要利用新的物流技术，以保证店内各种货物的供应顺畅。因此,日本的物

流配送具有以下特点:第一,分销渠道发达.许多日本批发商过去常常把自己定位为

某特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品。为了保证有效地供

应商品，日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造，更好地做

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到与上游或下游公司的分销一体化.第二，频繁、小批量进货。日本的物流配送

企业的很大一部分服务需求来自便利店，便利店依靠的是小批量的频繁进货，只

有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得

以实现。第三，物流配送体现出共同化、混载化的趋势。共同化、混载化的货

配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将

不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥

商品物流的批量效益，大大提高了配送车辆的装载率。第四，合作型物流配送。

在日本，生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司之间基本上都存在一种

长期的物流合作关系。并且这种合作关系还随着日本工业生产的国际化延伸到国

外。第五，政府规划在现代物流配送发展过程中具有重要作用。

(3)欧洲现代物流配送的发展状况

在欧洲诸国，尤其是德国，物流配送是指按照用户的订货要求,在物流据点

进行分货、配货以后,将配好的货物送交收货人的活动。德国的物流配送产业是

第二次世界大战以后,随着现代科技的兴起和经济的高速发展而逐步发展起来的。

特别是近10年来，德国的物流配送己经摈弃了商品从产地到销地的传统配送模

式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心（有时通过不止一个集散中

心)到达最终客户的现代模式.走遍德国,可以说德国的物流配送已经形成了以最终

需求为导向，以现代化交通和高科技信息网络为桥梁，以合理分布的配送中心为

枢纽的完备的运行系统。在总结德国零售业发展的经验时可以看出德国是十分重

视按照连锁经营的规模和特点来规划配送中心的，往往是在建店的同时就考虑到

了配送中心的建设布局.

笔者分析,发达国家物流配送业发展较快的主要原因有：

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第一，以高科技为依托.

发达国家的配送在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、货物检验技术、

包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术等方面,

都建立在先进的物流技术基础上，配送中心完全采用计算机管理。仓库内从货

入库时的分拣、刷码到进入指定的库房里待装配送车辆