- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明涉及一种面向飞行器的北斗正交基线测向的角度优化方法,包括:构建以正交基线侧向的角度优化模型为目标的角度优化问题;将模型中的约束条件构建流行空间,在流行空间中定义内积、方向导数;根据内积,建立黎曼梯度与欧式梯度的关系,进而得出黎曼梯度的表达式;根据黎曼梯度计算黎曼黑森,之后建立黎曼梯度与黎曼黑森的关系,求解方程,得到梯度下降最快方向;根据梯度下降最快方向,求出回缩函数;当回缩函数上一时刻得出的值等于下一时刻的值时迭代完成,便找到了最优点,得到最优的姿态角。本发明的方法计算量较小,复杂度低,可
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117724141A
(43)申请公布日2024.03.19
(21)申请号202410179320.1
(22)申请日2024.02.18
(71)申请人中国民航大学
地址300300
文档评论(0)