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建筑漫游项目实践总结第1篇

建筑漫游项目实践总结第1篇第一章实践概况

前言

经过了两年半的理论知识积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加紧工作打好基础，这就是这次实习的目的.所在。

实习单位介绍

单位名称：苏州第一建筑集团有限公司实习岗位：现场管理项目部组成：

岗位介绍

1.对施工工程负责，能够对施工队进行有效的管理，指导工程队施工，及时编制施工进度计划及成本控制。确保工程质量和施工安全。2.具有基本的CAD图纸能力及现场测量面积能力

3.认真记录客户的要求，及时与相关部门沟通：按照相关标准指导施工，确保验收。

实习时间

20xx年3月—20xx年4月

第二章工程概况

一、结构概况

星港街路东公共设施工程（人防及景观绿化等）：主要包括地面工程和地下车库工程。

a．地面工程：用地面积约为，包括建设游客中心和公交首末管理用房、非机动车停车场等。

b．地下车库工程：位于苏州工业园区星港街东侧、相门塘南侧、金鸡湖西侧、星州街北侧的滨湖围合地块内（现湖滨公园1号停车场范围），为两层的地下车库，共设计约1200个停车位，主要为服务轨道交通配套及周边观景交通要求，并满足苏州中心区域人防规划要求。

二、桩基及基坑概况

a．地下车库的基坑围护工程：基坑平面尺寸约×，开挖面积约27940m2，基坑施工整平地面标高为，基坑开挖深度约。基坑支护系统采用排桩+内支撑支护体系。排桩采用Ф800@1000钻孔灌注桩，桩长，，内支撑采用混凝土支撑，沿基坑竖向共设两道支撑，排桩外侧采用Ф850@600三轴搅拌桩止水帷幕。同时包括基坑的土方开挖及支撑拆除工作。

b．地下车库的桩基工程：设置Ф600抗拔桩，单桩抗拔承载力600KN。

c．星港街过街天桥（南天桥）位于地库内的桩基工程：设置Ф1200天桥柱下桩，桩长约70-90m。

（4）总工期为424日历天。

计划开工日期，计划竣工日期，实际开工日期以发包人书面指令为准。

第三章实习内容

熟悉有关设计图纸，学习施工企业编制的施工组织设计或灌注桩专项施工方案以及施工管理文件，掌握其实际施工情况；参加主要工程如桩基工程（测量、灌注桩施工、钢筋笼制作安装、砼浇筑）实际工作，掌握其施工方法。下面对各项内容作简要的总结。

（1）桩基工程

测量流程

为确保本工程建筑平面位置的准确及高程控制的精度，施工测量应严格遵守测设和复核程序，一般流程如施工测量流程示意图所示：

定位放线

按要求向园区测绘中心申请基准点，依照建施总平面定位图，采用全

站仪定出单位工程相对坐标的半永久性轴线控制点，提交测绘中心等有关部门验收确认，办妥定位放线验收记录，随后对拟建建筑物进行精确放样、定位，在作出定位放线成果记录后。平面控制

a.经定位签证，为有效、正确控制各单位工程的平面位置，拟选择单位工程的至少纵横相交的两根主轴线作为主控轴线，建立控制网，按规定做好标志或标桩，并加以保护，以确保测量工作自始至终的一致性和准确性。

附测量照片（1-2张）

工程钻孔灌注桩施工成桩施工工艺流程

泥浆护壁钻成孔的施工工艺流程图：

建筑漫游项目实践总结第2篇以下是一篇关于建筑实训的个人心得。

建筑实训个人心得

在这次实训的过程中，我深刻地感受到了团队合作的重要性。在实训开始时，我对于建筑的各个知识点都感到迷茫，但通过与队友的交流和讨论，我逐渐找到了自己的方向，也更加深入地理解了这些知识。

在实训期间，我也意识到了自己的不足之处。例如，在方案设计阶段，我缺乏对于建筑细节的关注，导致方案的整体性不强。通过与队友的讨论，我认识到了这个问题，并在后续的阶段中，加强了对细节的把握。

此外，我也学会了如何更好地与团队成员沟通和协作。在方案汇报阶段，我意识到了自己在沟通上的不足，因此我积极向队友学习，提升了自己的沟通能力。

这次实训，让我对于自己的职业规划有了更清晰的认识。我意识到，建筑行业需要具备较强的综合素质，包括专业知识、团队合作和沟通能力等。在未来的学习和工作中，我将有意识地加强自己的不足，努力成为一名优秀的建筑师。

总之，这次实训让我受益匪浅。通过与队友的互动和交流，我不仅提升了自己的专业技能，也锻炼了自己的团队合作和沟通能力。在未来的学习和工作中，我将继续努力，成为一名优秀的建筑师。

建筑漫游项目实践总结第3篇建筑实训心得体会

在这次为期两个月的建筑实训中，我有了许多宝贵的收获。建筑行业是一个充满挑战和机遇的行业，