高速铁路牵引供电系统的供电方式.docx

其次章 高速铁路牵引供电系统供电方式

第一节 牵引供电系统供电方式

沟通牵引供电系统可承受的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT〔吸流变压器〕供电方式，AT〔自耦变压器〕供电方式和CC〔同轴电缆〕供电方式。沟通电气化铁道对邻近通信线路的干扰主要是由接触网与地回路对通信线的不对称引起的。假设能实现由对称回路向电力机车供电，就可以大大减轻对通信回路的干扰。承受BT、AT、CC等供电方式就是为了提高供电回路的对称性，其中CC供电方式效率最高，但投资过大。目前，电气化铁路对承受BT、AT供电方式。下面逐一介绍。

一、直接供电方式

这是一种最简洁的供电方式。在线路上，机车供电由接触