全配方冷却液产品概览.pptVIP

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2024-03-28 发布于山西
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全配方冷却液产品概览.ppt

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FullyFormulatedCoolantProductOverview全配方冷却液产品概览 FiltrationMay2009

●冷却系统带走大量的热能●燃烧燃烧温度超过2,200摄氏度●冷却剂循环每小时4.5万升到6万升。相当于一个比赛用的游泳池。为什么需要冷却系统 Filtration

上图中没有显示驾驶室加热器和水滤的循环.很多地方会出现问题。 Filtration系统

轿车重型车■每年的用法15to25km200to300km■负荷系数30%约70%。GNW/马力14kg91kg■第一次大修0.25Mkm1.25Mkm■车辆的总寿命320Kkm3.2Mkm■冷却液体积5to15Itr15to60Itr■湿缸套NOYES重型柴油机和轿车 Filtration

40%的发动机问题来自于冷却系统发动机故障 Filtration

CoolantFailureIssues冷却液有问题导致■WaterPumpImpellerPitting水泵和叶轮穴蚀■lLinerPitting缸套穴蚀■DepositsScaling产生沉淀与水垢■MetalCorrosion金属腐蚀■CavitationCorrosion气蚀■Plugging堵塞TreatedWaterCoolantFailures(Water+DCA4only)简单对水后的冷却液(或者DCA4直接兑水)导致发动机故障■Corrosionduetopoorwaterquality因水质差导致腐蚀RefertoSAETechnicalPaper:881720 Filtration

WaterPumpImpellerPitting水泵叶片腐蚀PhenolicImpellerWornbyAbrasivesincoolant被冷却液中杂质磨损的叶片SeverelyPittedWaterPumpImpeller受到严重腐蚀的水泵推进器 FiltrationRefertoSAETechnicalPaper:881720

MineralScale,toomuchadditive,oil,rust,foulheatrejectionsurfaces矿物水垢、过多的添加剂、机油、铁锈，所有这些都复盖表面,减少传递热能PittedDieselEngineCylinderLiner受到穴蚀的柴油发动机缸套LinerPitting缸套穴蚀SchematicofLinerPitting缸套穴蚀产生说明图 FiltrationRefertoSAETechnicalPaper:881720

OilCoolerheadWornbyabrasives机油冷却器头部被磨损Scalebuilduponcylinderliners,impedeheattransfer在缸套内壁水垢聚集影响传热Linercrevicesealwornbyabrasivesincoolant缸套封条被不良冷却液添加剂磨损DepositsScaling沉淀和水垢 FiltrationRefertoSAETechnicalPaper:881720

AbrasionAcceleratedCorrosiononanAluminumelbow在一铝制弯管上磨损加速腐蚀RefertoSAETechnicalPaper:881720MetalCorrosion金属腐蚀 Filtration

Pittingonthrustside在助推面产生穴蚀Failureat59kmilesduetocorrosionbehindcreviceseal因密封缝隙后部遭到腐蚀，导致行车59公里就故障CavitationCorrosion FiltrationMagnificationofPitting穴蚀放大RefertoSAETechnicalPaper:881720and881269

BubbleCollapsedFlowJetSpeeHigh缸套腐蚀或穴蚀(孔蚀)是由于积聚的气泡冲击金属表面冲击波的压力达到15~20,000PSl Filtration115气蚀MaterialRemoved1

FiltrationPrecipitated/GelledCoolantAdditivesR