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2024-03-24 发布于四川
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本实用新型涉及一种串联弹簧减震器，包括顶板，顶板底端固定连接有活动杆，活动杆底端固定连接有底板，活动杆上套设有弹簧，且弹簧上下端分别与顶板和底板固定连接，采用上述可调节结构，实现当汽车安装串联弹簧减震器时，需要根据车辆的使用需求安装对应减震效果的减震器，这时可将顶板、底板分别安装于车辆固定点上，随手根据需求将套环向下移动挤压弹簧，移至到对应的限位孔处时，通过滑动滑块，将卡条推送至限位孔内穿过限位板外，这时，将卡套套在卡条上螺纹固定，使得卡条固定卡合在限位孔中，将套环固定在此位置，使得弹簧保持调整

(19)国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号CN220646617U

(45)授权公告日2024.03.22

(21)申请号202322433603.8

(22)申请日2023.09.08

(73)专利权人宸阳（安徽）新能源汽车设计院有

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