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中华人民共和国

水上水下施工作业通航安全

审核

申请书

中华人民共和国海事局监制

申请人须知

一、本申请书为《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》所要求，是申请人履行正当手续的法律依据。

二、申请人必须遵守《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》并按规定要求办理申请手续。

三、本申请书应用钢笔，按要求认真、如实、准确填写。

四、填写说明：

1、“作业程序”是作业者使用船舶、设施、设备和技术进行施工作业的方式、方法和步骤。

2、“应急的措施”是指作业者为防止污染和意外事故采取的措施以及一旦发生污染和意外事故时的应急措施。

3、“相关部门”是指审批工程或施工作业项目所涉及的本主管机关以外的部门。

4、“设备”应择其最主要、最关键的填写。

涉及吊装的应填报主要的吊索的尺寸和破断力；涉及拖航的应填报主拖缆的直径、长度和质地。

5、“附送资料”应详细填写资料的名称、文号、图号等。

6、各栏如若不够填写，可附页。

7、“审批意见”由受理本申请的本主管机关填写。

五、施工作业项目、地点、范围、施工作业船舶等发生变更，原申请人须重新办理申请手续。

六、同一工程重新办理申请，或工程被取消，或申请人的作业资格被取消时，原申请书均不退还申请人。

七、本申请书一式二份，批准后分别由批准机关和申请人保存。

项目名称

南通华盛码头加固改造工程试桩

计划开工日期

2008.08.16

建设单位

南通华盛港口有限公司

预计完工日期

2009.2.11

施工单位

中交二航局第三工程有限公司

地点范围

通州沙东水道华盛码头上游端点向上游200米，下游端点向下游320米，码头前沿线向江中150米

施工作业程序

打桩船进场，抛八字锚定位（抛五只锚：上、下游各2只，向江心1只）

定位驳船抛锚定位——拖轮拖运桩驳上档——打桩船移船靠驳——捆桩——吊桩进桩架龙口——移船至打桩位置——测量人员测量桩位——下桩——解捆桩扣——开锤沉桩——击打至设计标高后停锤——起锤——测量人员测量桩位——打桩船移船靠驳——吊下一根桩

应急措施：

严格遵守河运法律、法规以及海事部门对于该项工程施工的相关规定，保持作业期间船舶甚高频电话的畅通以及值班人员守听；

按规定悬挂施工号旗，夜间显示相关号灯，锚缆伸出方向有明显标识信号；

施工时加强与过往船舶联系，必要时，松锚缆让他船通过。服从海事局的现场指挥；

保持设备完好，不发生油料泄漏等事故，严格遵守有关环境保护的法律、法规。所有垃圾由项目部统一收集后按相关规定处理；

在意外情况下发生油污染事故时，出事船舶立即采取有效措施补救，以最大限度降低污染，并立即上报海事部门，必要时，向海事部门请求援助，并承担相应的经济、法律责任；

施工现场成立应急小组，小组成员轮流值班，并承担相应责任。

主要施工作业船舶及设备

名称

主要技术参数

航工桩八

40×20米；型深3.6米

航工驳34#

40×9.3米；吃水1.5米；定位驳

航工401轮

主机功率315KW，拖轮

附送资料

船舶检验证书3份

船舶适航证书3份

船舶国籍证书3份

最低安全配员证书1份（拖轮）

船员职务适任证书3本

非自航工程船舶船员适任证书4本

中交二航局经营资质证书1份

施工方案1份

施工合同、法人委托

十．委托书

以上证书或文件皆为复印件

申请单位

名称

中交二航局

南通华盛码头加固改造项目部

地址

南通市经济技术开发区

吉兴路9号

邮编

开户银行

联系人

严晓卫

开户帐号

电话

申请日期

2008.09.09

施工示意图

相关部门的意见

审批意见

（印）

年月日