绿色物流期末考试试题及答案(三) .pdf

绿色物流期末考试试题（三）

一、填空题（每空2分，共20分）

1．绿色物流管理是绿色物流成功实施的重要保证，具有重要的战略价值，具体表现

为、、。

2．作为物流的两大基本活动之一，在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，

是物流的一个中心环节。

3．能为下游客户减少或规避经营风险，同时却加大了上游企业的风险，即风险

由下游往上游转移。由于的存在，逆向物流系统也有需求信息逐级的特点，

致使上游所获信息严重失真。

4．物流业可持续发展的评价应包括、和三个层次。物流业可持

续发展的评价就是评价者对物流系统属性（系统结构、系统功能）与评价者可持续发展需要

之间价值关系的反映活动，即明确价值的过程。

二、名词解释题（每小题3分，共15分）

1．绿色物流

2．生产物流

3．绿色包装

4．绿色流通加工

5．城市物流系统

三、简答题（每小题5分，共20分）

1．请简要叙述可持续发展的基本原则中的公平性原则。

2．请简要叙述生态经济学与绿色物流的关系。

3．请简要叙述绿色仓储技术。

4．请简要叙述物流业可持续发展评价的内容。

四、论述题（每小题10分，共20分）

1．请详细阐述基于可持续产品生命周期的物流活动。

2．请详细阐述城市物流模式的类型及特点。

五、案例分析题（每小题25分，共25分）

中远物流破题“绿色供应链”

2007年底，中国远洋物流有限公司（以下简称中远物流）下属的中远网络物流信息科

技有限公司与IBM全球服务（中国）公司及IBM中国研究院签订了合作协议。一项以降低整

条供应链中的碳排放总量为目标的改革，如今正循序在中远物流公司内部展开。

这是一次史无前例的尝试，其目标就是量化企业整条供应链上的碳排放，从而展开清晰的评

估，帮助企业建立富有远见、兼具可执行性的供应链变革策略。

形势严峻

“由于环境污染，中国几乎失去改革开放以来所取得的一切经济成就。”国家环保总局

副局长潘岳与许多国内外专家的看法一致。根据现实的预估，环境损失占中国每年GDP增长

的10%左右，已经严重影响到中国经济和社会的持续发展能力。典型的如二氧化碳的排放，

使中国平均气温连续9年高于历史数据。

据估计，每排放1吨二氧化碳带来的经济破坏约为85美元。而据估算，2030年全球二

氧化碳排放量将逾400亿吨。因此，限制温室气体排放和实行“有价排放”政策变得很有必

要。例如，长途空运、小批量、准时制（just-in-time）概念以及在环保标准要求较低的国

家进行能源密集型生产等，将在经济和政治上被否定。减少供应链中的“碳足迹”将成为企

业一项不能回避的义务。

IBM中国研究院院长李实恭博士说：“公司的选择要么是采取拖延策略，要么是迎接气

候变化的挑战，将其作为重组供应链以实现经济和环境收益的一个契机。”

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随着全球经济体之间关系的日益密切，供应链作为纽带正在发挥越来越重要的作用。在

纵横交错的中间环节，碳排放等“环境大敌”释放出巨大的威慑力。一份调查资料指出，全

球远洋船队的二氧化碳排放量相当于世界第七大国的水平！而且，如此的环境影响从未反应

在船运价格中。控制供应链上的碳排放，已经变得与控制污染一样重要。

先行探索

对于中远物流这样的国内领先物流企业来说，“罚金”阶段已经是过去时，当前他们的

供应链战略目标是，找到节能、环保的物流活动方法，并为同行业作出表率。

“物流服务商”和“船务代理人”是中远物流的切实身份，要为客户提供现代物流、船

舶代理、各式联运、货代以及集装箱、仓储等业务。在从设计、采购、生产、销售到货物流

通的供应链活动中，中远物流承担着解决货物空间位移的角色。物流活动必要的仓储设施、

机械设备、车队和数据中心等都会消耗大量能源。中远物流不仅要认真思考如何“绿化”供

应链以解决环境污染这一问题，而且还要担当环保“先锋”的角色。

现在，人为减少能耗并非不可能。例如，投资于低碳排放设施和节能设