4.1区域发展对交通运输布局的影响课件2023-2024学年高中地理人教版（2019）必修二.pptxVIP

4.1区域发展对交通运输布局的影响;学习目标;;一、交通运输布局的一般原则;;;从山西运5000吨煤炭到上海汽车

从密云水库运1000斤活鱼到北京轮船

从澳大利亚进口5000吨铁矿石到上海管道

从中国云南运送一批鲜花到日本火车

从克拉玛依运输50000吨石油到上海飞机;4.交通运输布局的任务、目的和影响因素;5.交通运输布局的一般原则;场站;(2)适度超前;（3）因地制宜;城市道路;（4）尽量少占土地;（5）发挥综合运输优势;（6）其他;因地制宜:;线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修筑成“之”字形。;随着桥隧技术的成熟,我国不仅使公路、铁路跨越河、海天堑,还让高速公路、高速铁路穿越山区,改变了传统盘山迂行的布局方式,缩短了通行里程,节省了通行时间。;拓展延伸：交通线“以桥代路”的目的;为了形成立体交通,提高区域交通运输能力。;;;;;（一）区域不同发展阶段交通建设的资金来源及交通布局;经济较落后地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；经济较发达地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。;（一）区域不同发展阶段交通建设的资金来源及交通布局;福厦高铁的建设条件异常复杂，位于台风多发地区，需海上深水施工，地形地貌复杂、跨越或临近既有铁路安全风险大。福厦高铁沿线经济发达，人口密集，自然生态环境良好，分布有自然保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水源保护区，工程实施后生态、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。;1.地形复杂（丘陵、海湾），桥隧比高

2.东南沿海受台风和季风影响；

3.地质条件复杂（8处断层，层理密集带，渗水路段等）；

4.经过天竺山等自然保护区；

5.途经五个发达地市，城镇密集，征地拆迁协调难度大。;;阿联酋“超回路列车”,最快可达1000公里/小时;青藏铁路;港珠澳大桥;区域发展;

1.阅读P81,分析区域发展差异对交通运输点和线布局的影响。

(1)交通运输需求与交通线标准和场站规模的关系。;1.海南环岛高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点？如果高铁站布局过密或过疏，会产生哪些问???？;为什么要在义乌建设民航机场？为什么金华没有民航机场，而其下辖义乌却有？是什么原因促使义乌机场不断扩建，并成为对外开放航空口岸？;02交通运输需求与交通运输布局;思考：

1.京沪高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点?如果高铁站布局过密或过疏,会产生哪些问题?

2.高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么?;经济较落后地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；（落后地区交通建设有滞后性）

经济较发达地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。;为什么西藏曾经是我国唯一不

通铁路的省级行政区？;青藏高原日温差大。有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤反复冻融。当表层土壤冻结而下层土壤未冻洁，路基不稳定，威胁行车安全。在这样的时候，插入地基下面的热棒可排出多余的热量，使下层土壤保持冻结状态。;资金充足;探究二：交通运输需求的变化影响交通布局的变化;探究二：资金、技术对交通运输布局的影响;探究二：资金、技术对交通运输布局的影响;探究二：区域需求与资金对交通运输布局的影响;;本课小结