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本发明涉及汽车电池箱技术领域，具体涉及一种新能源电动汽车用多层组合型高强度锂电池箱体，包括壳体，所述壳体的内部设置有两个均匀分布的电池本体，每个所述电池本体的上下外壁均设置有硅胶垫组，另外两个所述硅胶垫组均与壳体固定连接，每个所述电池本体的四周均固定连接有上下分布的减震装置，所述壳体的内壁固定连接有若干均匀分布的降温装置。该一种新能源电动汽车用多层组合型高强度锂电池箱体通过在电池体四周安装减震装置可以更好地保护电池和箱体不被损坏，通过减震装置的运动可以对电池体表面进行降温，以及对橡胶条和壳体的缝
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117766919A
(43)申请公布日2024.03.26
(21)申请号202410047991.2H01M50/244(2021.01)
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