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本发明公开了一种地铁司机室隔墙门，包括在车体内部两侧分别安装的墙板组件，两个墙板组件之间形成的门洞构成进出通道，在两个墙板组件之间滑动设置有两个推拉式的门体，墙板组件形成有用于容纳门体的空间；在两个门体上方的车体顶部安装有承载驱动机构，在两个门体下方的车体地面上平行设置有两根下导轨，门体包括拉门和辅助门，两个拉门和两个辅助门的顶部分别与承载驱动机构滑动连接；拉门的顶部尾端设置有拉门柱，辅助门的顶部两端分别设置有门挡块，拉门通过拉门柱与门挡块配合拉动或推动辅助门移动；本发明门体采用重叠结构的推拉移
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110406556A
(43)申请公布日
2019.11.05
(21)申请号20191
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