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《飞机钣金成形工艺》试题标准答案及评分标准〔A〕
一、简述以下各题〔每题5分，共45分〕
自由弯曲和校正弯曲。
弯曲力的变化曲线自由弯曲：自由弯曲时，为了得到不同弯曲角度和半径的的弯曲件，并不需要转变模具，由于弯曲角度有冲头行程打算。也就是说，弯曲变形程度取决于凸模进入凹模的深度H。自由弯曲时，所需弯曲力相对较小，但为获得要求的弯曲角，要准确掌握冲头行程。
弯曲力的变化曲线
校正弯曲：板料经自由弯曲阶段后，开头与凸、凹模外表全面接触。此时，假设凸模连续下行，零件受到模具挤压连续弯曲，弯曲力急剧增大，成为校正弯曲。弯曲变形程度取决于凸模进入凹模的深度H及接触后所施加的力
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