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本发明提供了一种铁路隧道开裂衬砌结构安全快速评价方法,首先制定出同期一次性建设的同一铁路线对应的预制表,即采用假设裂缝宽度计算衬砌结构钢筋拉应力的方法,试算出不同裂缝宽度对应的衬砌类型的钢筋应力状态,制定成数据表,从而获取整条铁路的钢筋混凝土衬砌类型及假设的裂缝宽度;在铁路隧道的安全巡查时,若发现隧道衬砌出现裂缝,明确衬砌类型并实测裂缝宽度,工作人员对照预制表,即可及时判断出裂缝的开裂情况,钢筋受力影响状态,及时判断出隧道的安全性,整个过程操作简单,周期短,精准度高,对评价人员的专业要求低,便于
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117763651A
(43)申请公布日2024.03.26
(21)申请号202311513719.0
(22)申请日2023.11.14
(71)申请人中铁二院工程集团有限责任公司
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