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交通基础设施的空间溢出效应及其影响机理研究基于中国制造业的理论分析与实证检验
一、本文概述
Overviewofthisarticle
随着全球化和经济一体化的深入发展，交通基础设施作为连接各地区、促进经济流动的重要纽带，其空间溢出效应日益受到学术界的广泛关注。本文旨在深入探讨中国制造业背景下交通基础设施的空间溢出效应及其影响机理，通过对相关理论的分析和实证检验，为优化交通基础设施布局、推动制造业高质量发展提供决策参考。
Withthedeepeningdevelopmentofglobalizationandeconomicintegration,transportationinfrastructure,asanimportantlinkconnectingvariousregionsandpromotingeconomicflow,itsspatialspillovereffectsareincreasinglyreceivingwidespreadattentionfromtheacademiccommunity.ThisarticleaimstoexploreindepththespatialspillovereffectsandimpactmechanismsoftransportationinfrastructureinthecontextofChinasmanufacturingindustry.Throughanalysisandempiricaltestingofrelevanttheories,itprovidesdecision-makingreferencesforoptimizingthelayoutoftransportationinfrastructureandpromotinghigh-qualitydevelopmentofthemanufacturingindustry.
本文首先梳理了交通基础设施空间溢出效应的相关理论，包括经济增长理论、空间经济学理论等，为后续的实证分析奠定理论基础。随后，结合中国制造业的发展现状，本文分析了交通基础设施对制造业空间布局、产业集聚、技术创新等方面的影响机理，并提出了相应的研究假设。
Thisarticlefirstreviewstherelevanttheoriesofspatialspillovereffectsoftransportationinfrastructure,includingeconomicgrowththeory,spatialeconomicstheory,etc.,layingatheoreticalfoundationforsubsequentempiricalanalysis.Subsequently,basedonthecurrentdevelopmentstatusofChinasmanufacturingindustry,thisarticleanalyzestheimpactmechanismoftransportationinfrastructureonthespatiallayout,industrialagglomeration,technologicalinnovation,andotheraspectsofthemanufacturingindustry,andproposescorrespondingresearchhypotheses.
在实证检验部分，本文运用空间计量经济学方法，构建了交通基础设施空间溢出效应的计量模型，并利用中国制造业的相关数据进行了实证分析。通过对比不同地区的交通基础设施状况，本文揭示了交通基础设施对制造业发展的空间溢出效应及其影响路径。
Intheempiricaltestingsection,thisarticleusesspatialeconometricmethodstoconstructaneconometricmodelforthespatialspillovereffectsoftransportationinfrastructure,andconductsempiricalanalysisusingrelevantdatafromChinasmanufacturingindustry.Byc
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