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本发明公开了一种飞机一发失效的航路调整方法、装置、终端及介质,所述方法包括获取目标飞机的航班信息数据,所述航班信息数据,包括航班机尾号、航班时刻、城市对;根据所述航班信息数据计算得到所述目标飞机发生一发失效的净高度能力;判断所述净高度能力与航路当前地形高度的距离是否大于等于预设距离,若否,则进行改航分析以及选择飘降备降场。因此,本发明实施例能够判断目标飞机发生一发失效时是否有必要进行改航分析并选择飘降备降场,从而减轻放行航班的人员对飘降分析图覆盖范围内的全部航路进行改航分析的工作压力;对于在航路
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117789537A
(43)申请公布日2024.03.29
(21)申请号202311844043.3
(22)申请日2023.12.28
(71)申请人中国南方航空股份有限公司
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