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管桩工程施工方案
一、桩管预制:
1、桩管按标准进行预制,本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的,并由甲方负责采购供应,本设计以下重点为沉桩施工工艺。
2、按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式,接桩采用钢板端焊接式。
二、施工方法
预制管桩的施工,一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为:测量定位—桩机—就位—再压桩—送桩至设计桩顶标高—终止压桩—切割桩头
三、桩机安装就位
1桩、机现场安装:桩机安装方法具体见桩机安拆方案。
2、桩机就位:利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中要保持架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定。
四、桩位放线:
该工程平面布置形状为多变形群体组成,平面几何图形较为复杂,建筑工程轴线与测量控制座标系不平行,给工程轴线定位和桩位放样工作造成一定难度,而桩位测定的精确程度,则是保证管桩施工质量的重要环节,为此拟定桩位放线方案如下:
1、定位前,根据建设单位提供的座标控制点、建筑物轴线座标点及有关数据,进行测量内业数据计算和复核;并将计算成果及测量方案报监理单位审核。
2、在桩位中心打入钢筋头作为标志,同时在其上涂红油漆使标高明显,并撒石灰圈定,用直角坐标进行复核,自检合格后,报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩,压桩过程中,每一根管桩就位,由施工员和专职质检员再次复核,准确对中,确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm范围内,轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。
五、吊桩
利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位,当桩位距桩管堆放点较远时,配用吊车。
六、插桩
管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆内,用压梁上桩冒将桩管固定,当桩被吊入夹桩钳后,由指挥员指挥机长将桩徐徐下降,直到桩夹离地面10cm,然后将桩尘对准桩位下插,先施沉管桩0.5-1m左右,此时停止施压,再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度,如图所示;将桩身垂直度控制在0.5%之内。
七、压(桩
1、桩管垂直度调整后,启动卷扬机,利用卷扬收放钢丝索,将压力通过压梁桩帽施加到桩顶上,将桩逐渐沉入土中,因上部土层较松,故第一节桩管沉压过程中,原起吊桩管用邦扎钢丝绳需固定在桩管上,以防止桩管在其自重作用下下沉,如果沉管到接桩位置(顶端高出地面0.8M左右),桩管仍下沉将采用专用的钢夹板将桩管夹持住再进行接桩。
2、施压过程中,注意观察桩身情况,确保轴心受力,若有偏心,及时较正,压桩应连续间歇时间不就超过1个小时。
8、接桩
1、采用坡口对焊法,焊机选用32KVA交流电焊机,接头钢板为低碳钢,采用E4303焊条。坡口焊接选用φ4-φ5焊条。
2、将下节桩压至桩顶距离地面0.8-1.0M处,吊上节桩,使上、下桩对中,使之同心不发生偏移,同时调好垂直度,使上、下桩轴线一致,在垂直度得到保证后,若发现桩端平面吻合,超过(5mm)即用锲形铁片(锲形铁片由厂家提供)填实后再施焊。
3、接头质量好坏关系到整极桩质量的好坏,施焊应对称、分层、均匀、连续进行,焊缝应连续饱满。若在大风和雨天施工,应用可靠的防风、防雨措施。焊接后应进行外观检查,焊缝不得不凹痕、咬边、焊瘤、夹碴、裂缝等表面缺陷。焊接结束后,焊缝应自动冷却后,才能继续压桩,自然冷却时间一般不少于1分钟,严禁用水冷却或焊好立即沉压,这是因为焊好即压,高温的焊缝遇到地下水会冒白烟,如同淬火一样,焊缝容易变脆而被压裂。当管桩较密集且桩接头有较大裂缝时,压桩引起的土体上涌,有可能将桩接头拉断,造成严重的质量事故。同时施焊前,桩端钢帽应用钢丝刷刷净,去掉上面的泥土、铁锈等杂物。
4、焊接完毕,进行三检制度(自检—总包检—监理工科检),合格后方可沉压。
九、送桩
1、当设计桩顶标高低于地面标高时,采用专用桩筒送桩。
2、送桩方法:将送桩筒底端对准送桩桩顶(锥形导向头套桩管内空),然后施压以便达到设计标高位置,桩顶标高采用水准仪测量控制。
3、送桩完毕,遗留桩坑采用片、块石回填,以防发生安全事故。
4、当达到桩管极限压力后而没有达到设计标高,停止送桩,待土方挖好后,由总包单位再进行切割桩头。
十、现场文明施工措施
(一)文明施工
1、做好经常性文明施工教育工作,制订有针对性的文明施工制度,成立文明生产领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、技术负责人任副组长,各部门负责人任组员,负责各项安全文明生产工作,检查督促文明施工情况。
2、施工人员上班必须配戴工作牌。
3、坚决执行政府三个令,要求民工自觉办理暂住证等有关证件,坚决清退“三无”人员。
4、施工现场采用围挡施工,围挡密封严实、完整、牢固、美观,高度不低于2m,根据现场具体施工情况设置材料、车辆的出入口,主要出入口处设大门,并安排专人负责值班。
5、围挡上贴好宣传标语,大门处设置工程标牌,做好向周边单位及过往行人的宣传解
道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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