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节约材料汇报

节约材料汇报篇一：开源节流汇报材料

“开源节流”汇报材料

2014年集团公司将“开源节流”作为一项重点工作去抓，为

保证活动顺利进行，按照公司统一要求，维修中心对集团公司

“开源节流”方案进行了认真学习和贯彻。同时按照本部门工

作特点制定了具体实施方案，要求本部门员工认真开展此项活

动，按照方案中要求的，在平时工作中注意总结，时刻以创新

的思维解决问题，想方设法为公司节约资金，降低费用。现将

维修中心“开源节流”实施方案执行过程中取得的成绩和得到

的效果汇报如下：

一、维修中心以“五小”活动为载体，调动员工技术创新的积

极性，在维修作业当中积极推广新技术、新工艺，注意老旧机

械车辆的技术更新改造。结合机械车辆维修，通过改变现有的

机械设备结构，通过加工、加装和更换新部件、新装置、新附

件等，以改善原有机械设备的技术性能，增加功能，使其达到

项目施工的技术要求。2013年4月及2014年4月公司分别对

1台徐工XP261胶轮压路机和2台德州YL30型胶轮压路机进

行了技术改造，即将原来的机械式变速箱改装为电控液力自动

变速箱。

1、改造前3台压路机状况：

1）、公司的一台徐工XP261胶轮压路机及两台德州YL30胶轮

压路机在多年的使用中离合器故障频繁，操作困难，路面压实

过程中起步、制动时不平稳，易使松铺沥青层产生推移现象，

影响了路面的压实效果和平整度。针对这种情况，决定对这三

台胶轮压路机进行技术改造，将原机械式变速箱改为电控液力

式变速箱，以达到减少设备故

障，节约资金，降低费用，从而提高设备完好率；确保路面平

整度和压实效果及减轻劳动强度增强操作舒适性的目的。

2）、改造前每台压路机离合器故障频率每年7-8次，每次维

修停工天数最少3天。每台每年造成的直接损失大约为

71400-81600元（工时费14000-16000元/年；材料费11200-

12800元/年；运输费21000-24000元/年；停工费25200-

28800元/年等。）。

2、改造后取得的效果：

1）、改造后的胶轮压路机由于能在带负荷状态（不切断动

力）进行动力换挡，所以起步、运行、驻车制动平稳，工作过

程中可减少对松铺产生推移现象，确保路面摊铺质量。

2）、改造后的胶轮压路机变速箱由于采用多片湿式磨擦式离

合器；发动机与变速箱连接方式采用弹性膜片与飞轮直接连

接，相比较而言，故障频率大大降低。

3）、改造后的胶轮压路机变速箱由于采用电液控制系统，通

过档位选择器控制变速箱的液力控制阀，完成动力换挡，操纵

正确方便，减轻劳动强度，增强了操作人员操作舒适性。

4）、改造后3台胶轮压路机截至目前该部位无任何故障发

生，降低了维修成本，每台每年节约资金71400元--81600

元。确保了项目生产顺利进行。二、2013以来，定期对公司

下属个项目的机械设备的润滑用油进行统一更换，废油集中回

收，有效控制了润滑油的使用，又避免了废油对环境的污染。

1、与传统润滑油更换方式相比具有优越性

传统的机械车辆维护方式，受施工条件、保养规范及人员责任

心等因素影响，存在诸多不足之处，如1）、润滑油更换间隔

不确定；2）、产生不同品牌润滑油混用现象；3）、易产生高

牌低用，造成浪费。4）、易造成环境污染等。在施工季节，

对机械车辆实行集中统一更换后，具有定时定量、安全高效、

省工降费、延长机械车辆寿命等都方面优越性，可降低机械车

辆运营成本，提高机械车辆的安全性和舒适性。

2、采取该方式后取得的效果

1）、可节约润滑油成本。避免了保养周期内多次更换及高牌

号润滑油低用造成的浪费现象。

2）、降低人工成本。避免了保养不及时造成机械车辆故障率

增加，导致维修成本增加。

3）零部件成本成本下降。集中更换润滑油可有效降低相关部

件的磨损，延长机械车辆的运营里程，增加磨擦副部件的有效

寿命，降低零部件的采购成本。

4）、运营效益提升。集中更换润滑油可减少设备故障、减少

相应的维修，提高了设备工作率、利用率，最重要的是能产生

长远应用的实际效益。

5）、降低了行政车辆的运营成本。统一各类机械车辆润滑油

更换周期，按照不同项目定期对润滑油进行更换，避免了同一

项目多次使用行政车辆，充分发挥行政车辆使用效能，减少了

车辆使用费。

6）、保证机械车辆安全、可靠运行。集中更换润滑油能确保

摩擦副及相关部件的安全运行，避免了以前更换期限未到过早

更换造成的

浪费，消除了更换周期已到而滞后更换引起的润滑不