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北京工业大学

考研真题

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真题2006

北京工业大学2006年硕士研究生入学考试试题

一、名词解释（共36分，每题3分）

1.饱和流量

2.起步时差

3.线控

4.保护型与许可型左传相位

5.高速公路基本路段的基本（理想）通行能力

6.临界车速

7.第30位小时交通量

8.车头时距与车头间距

9.M/M/1系统

10.公交专用道

11.临界可接受间隙

12.智能交通系统（ITS）

二、叙述题（共50分，每题5分）

1.高速公路与一般公路的主要区别。

2.解释二路停车与全路停车的区别。

3.全感应式信号控制与半感应式信号控制各自使用的条件。

4.交通仿真的优缺点。

5.解释高峰小时系数的含义。

6.度量道路交通事故死亡率的指标有哪些，何种指标更合理。

7.描述交通信号控制的优缺点。

8.描述机动性与可达性之间的关系。

9.列举道路上行驶车辆可能产生的碰撞类型，并按严重程度进行排序。

10.解释85%位车速的含义和用途。

三、计算题（共64分）

1、某道路上车辆到达符合泊松分布，其断面流量为780辆/小时，试求该断面6秒钟内无

车辆通过的概率。（8分）

2、某加油站仅有一套加油设备，到达该加油站的车辆符合泊松分布，平均到达车辆为120

辆/小时，加油站平均20秒完成一辆车的加油，该服务符合负指数分布。计算该加油站的

平均排队长度，车辆的平均消耗时间和平均等待时间。（10分）

3、某信号灯交叉口的周期长度为120秒，东进口方向的绿灯时间为36秒，第一，第二，

第三辆车通过路口的时间分别为：5，4，3秒。从第四辆车起，车辆以2秒的车头时距通

过路口。试计算东进口一条车道的通行能力，同时指出除上述参数以外，还有何种因素对

一条车道的通行能力产生影响。（10分）

1

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真题2006

4．已知速度与密度的关系S=50×（1－0.004×D），（S——速度；D——密度）（12分）

（1）求自由流速度和阻塞速度

（2）给出流量—速度，流量—密度的关系式

（3）确定此时的通行能力

（4）绘出速度—密度，流量—速度，流量—密度曲线并指出拥挤区和非拥挤区

5.某无信号灯交叉口，主要道路车流量为900辆/小时，且符合泊松分布，次要道路横穿

主要道路车流所需最小时距为6秒，求次要道路上车辆的平均等待时间。（6分）

一辆以每小时120公里行驶的汽车在200米处发现停靠在路上的卡车，请问，小车司机最

小的反应时间为多大时才不会撞到卡车。道路纵坡为零且车轮与路面的粘着系数为0.40。

如果小车司机发现卡车时，距离卡车140米，在其他条件不变的情况下，会发生什么并给

出解释。

根据公交车站调查，发现公共汽车在早6：00至晚6：00发生事故的概率为0.0004。早

6：00至晚6：00公交车流量为2500，计算从早6：00至晚6：00公交车发生3起及以上

事故的概率。

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2006真题解析（双语）

2006年度“交通工程总论”试题（A卷）

姓名学号分数

一、简答题)(