原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
2009[G4KD]2.0DOHC车身电气系统
更换
1.分离蓄电池负极(-)端子。
2.打开车顶控制台的眼镜盒盖,拧下2个固定车顶控制台的螺钉。分离连接器,从车顶内衬上拆卸车顶控制台灯总
成。
3.拆卸车顶内衬。(参考BD章-天窗)
4.拧下3个螺钉,从天窗电机上分离导线连接器,拆卸天窗电机(A)。
5.按拆卸的相反顺序安装。
检查
1.分离蓄电池负极(-)端子。
2.在3号和6号端子上连接蓄电池电源,1号端子搭铁。
如下表所示各端子搭铁时检查天窗运行状态。
3.,
4.按照下表所述检查线束侧连接器输入。
若测试有故障,找出并进行维修,然后重新检查系统。
若线束侧连接器上的输入部分没有故障,则天窗电机必定存在故障,要进行更换。
端子测试条件测试：期望结果
检查与搭铁之间的电压：
32ON
蓄电池电压
检查与搭铁之间的导通性：
1所有条件下
导通
检查与搭铁之间的电压：
6所有条件下蓄电池电压
天窗初始化
分离蓄电池或蓄电池亏电时,或您使用应急手柄操作了天窗时,必须按下列程序进行天窗系统初始化：
1.将置于“ON”位置。
2.根据天窗位置,如下进行操作。
(1)在天窗完全关闭或倾斜状态下：
按下TILTUP(倾斜上升)按钮,直至天窗完全向上倾斜为止。
(2)在天窗滑动打开状态下：
按住CLOSE按钮5秒以上,直至天窗完全关闭为止。
天窗完全关闭后,按住CLOSE按钮5秒以上。按下TILTUP按钮直至天窗完全向上倾斜为止。
3.释放TILTUP按钮。
4.再次按住TILTUP按钮,直至天窗恢复至原始的倾斜向上位置(天窗升至略高于最大倾斜向上位置后)。
完成时,天窗系统初始化结束。
电机过热保护
电机持续工作时,启动电机过热保护功能。天窗ECU如下控制电机的运行时间和冷却时间：
1.天窗ECU电机的运行时间。
电机可以持续工作第一个运行时间±秒。
2.(12010)
3.第一个运行时间(120±10秒)后,电机停止工作。
4.电机停止持续第一个冷却时间(18±2秒)。
5.第一个冷却时间(18±2秒)后,在电机工作状态下,电机工作第二个运行时间(10±2秒)。
6.第二个运行时间(120±10秒)后,电机停止工作。
7.电机停止持续第二个冷却时间(18±2秒)。
8.电机工作状态下,重复第二个运行时间和第二个冷却时间。
A.电机不能持续工作状态下,运行时间受限制,增加电机过热保护。
B.拆装了蓄电池或蓄电池亏电或丝熔断后,如果重新连接,电机的运行时间初始化至“0”。
T1:120±10sec.,T2:18±2sec.,
T3:10±2sec.,T4:18±2sec.
文档评论（0）