GB_T33437-2016全地形车静态振动试验方法.docxVIP

ICS43.140

T04

中华人民共和国国家标准

GB/T33437—2016

全地形车静态振动试验方法

Testmethodofstaticvibrationforallterrainvehicles

2016-12-30发布

2017-07-01实施

中国国

中国国家标准化管理委员会

GB/T33437—2016

目次

前言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4试验条件 1

5试验方法 2

6测试参数及数据处理 5

7.试验记录 5

附录A(规范性附录)频率计权因子、轴向计权系数应用指南 6

附录B(资料性附录)静态振动试验记录表 7

I

GB/T33437—2016

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会(SAC/TC344)提出并归口。

本标准起草单位：金华出人境检验检疫局、上海机动车检测中心、中国质量认证中心。

本标准起草人：施军晓、李加庆、胡刚翔、刘俊佳、赵星磊、江源浩。

1

GB/T33437—2016

全地形车静态振动试验方法

1范围

本标准规定了全地形车静态振动的有关术语和定义及试验方法等。

本标准适用于全地形车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器

GB/T13441.1-2007机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分：一般要求

(ISO2631-1:1997,IDT)

GB/T13824旋转与往复式机器的机械振动对振动烈度测量仪的要求

GB/T14412机械振动与冲击加速度计的机械安装

GB/T14790.1—2009机械振动人体暴露于手传振动的测量与评价第1部分：一般要求

(ISO5349-1:2001;IDT)

GB/T

GB/T

23716—2009

24936—2010

人体对振动的响应

全地形车术语

测量仪器(ISO8041:2005,IDT)

3术语和定义

3.1

3.2

3.3

GB/T24936—2010中3.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

静态振动staticvibration

全地形车在空挡或等效非行驶(如驱动轮离地)工作状态时，由发动机(电机)工作产生的机械振动。

手传振动hand-transmittedvibration

通过手直接作用或传递到手臂的机械振动。

全身振动whole-bodyvibration

通过人体的支撑面传递到人体全身的机械振动。

4试验条件

4.1驾驶员要求

4.1.1驾驶员身高为1.75m±0.05m。

4.1.2驾驶员及其装备的总质量为75kg±5kg。

2

GB/T33437—2016

4.2受试车辆的放置和状态

4.2.1受试车为整车整备质量，如果对整车振动影响较大的附件是可选的，则应选用能使车辆产生最

强烈振动的附件进行测试。

4.2.2受试车变速器挂空挡，离合器啮合。如果没有空挡，可将驱动轮架空，使驱动轮可以在无负荷状

态下运转。

4.2.3受试车应不加载乘员和货物。

5试验方法

5.1总则

5.1.1四轮全地形车的静态振动应测试方向把、座垫、脚踏等部位，其中方向把和脚踏的左右两侧都需测试，并取其较大值作为总计权加速度有效值。

5.1.2多功能全地形车或娱乐用场地车的静态振动应测试脚踏、座垫、座椅-靠背等部位。

5.1.3该试验方法针对驾驶员感受到的静态振动进行测试。

5.2试验准备

5.2.1静态振动

5.2.1.1全地形车的振动应采用三轴向加速度传感器进行测量。

5.2.1.2加速度传感器的安装应符合GB/T14412的规定。

5.2.2手传振动

5.2.2.1手臂振动加速度传感器及其安装附件的总质量应不大于10g。

5.2.2.2手传振动的测试点应在方向把握把长度一半的位置，在测试过程中加遂度传感器不能和操作者的手直接接触。加速度传感器的测量方向和测量位置应符合图1的规定。

图1握持方向把示例

5.2.3全身振动

5.2.3.1加速度传感器测量方向和测量位置应符合GB/T13441.1—