铁路春运客运组织及策略研究.docVIP

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一、我国铁路春运客运的问题.....................错误～未定义书签。

(一)票源不足，一票难求..................................1

(二)人多车少，客流拥挤、进站难、上车难....错误～未定义书签。

(三)客流高峰期时，车站组织混乱，工作人员的态度差...........1

(四)旅客拥挤，运能严重不足...............................2

(五)不能良好的结合其他运输工具，协调配合组织春运...........2

(六)运输环境复杂，安全控制难度大.........................2

(七)站台售货车、邮政车、行李车的影响......................2

(八)中小站的进出口四通八达，为旅客跨越股道提供了条件........2

(九)货物列车装载加固的影响...............................2二、旅客服务工作组织..........................................2

三、加强调度指挥..............................................3

四、解决铁路春运客运组织的措施和对策............................4

(一)春运调查.........................................4

(二)提高铁路客运能力....................................5

(三)临客运行组织........................................5

(四)站车管理...........................................6

(五)机车运用...........................................6

(六)车辆运用.........................................7

(七)提升春运服务质量的策略...............................7参考文献..................................................9

铁路春运客运组织及策略研究摘要:历年来春运期间安全生产形势十分严峻，做好春运工作不仅是对铁路部门执政能力的检验，也是一种责任的体现，为了保障人民的生命财产安全，铁路一直把春运安全工作作为重点来抓，坚持“安全第一，预防为主”的方针，切实做好安全防护工作，不断加强组织和领导，进一步完善铁路管理制度。随着对春运工作的高度重视，铁路各部门协调一致，相互团结，相互协作，铁路的春运工作已经在多方面都有了很大的改善和提高，在信息报送，客流预测，安全管理等方面也已经进一步落实工作责任制，使春运工作能够及时有效的得到解决，确保春运工作安全顺利的进行.

关键词:春运特点工作措施提升质量

春节是我国传统文化中最重要的节日，由于民工，学生探亲，旅游和外出经商流交织在一起，出现相应的客流高峰。因此，在春运期间，需按“以客为主，客货兼顾”的原则，统筹安排机车、车辆和客运能力，充分挖掘既有设备潜力，增加人员、设备投入，做好人员培训，提供高质量的服务，增加对旅客的吸引。并应使春运工作纳入制度规范化轨道，圆满的完成运输任务。

一、我国铁路春运客运的问题

(一)票源不足，一票难求

每到春节前期，可以看到大量的人在火车站，各个售票窗口排成长队买票，有的排一天两天都买不到车票。虽然铁路运能近年来有了较大幅度的增长，但还是不能适应春运高峰期的实际需求，使得春运期间火车票很难买到。(二)人多车少，客流拥挤、进站难、上车难

春运期间大客流是我们无法想象的多，包括民工流，学生流，政府工作人员。不管是买票还是上车都非常的拥挤，买到票提前三个小时排队都上不了车，车站外的人一片混乱，尽管有绿色通道，但是还是好多人不知道，最后到车开走了还没上车，又找工作人员处理，这样出现很多麻烦，客流聚集在车站李东太慢。(三)客流高峰期时，车站组织混乱，工作人员的态度差

在客流高峰期的时候，可以看到车站一片混乱，工作人员在面对了无数个同样的问题，同样的回答，会感到很烦，特别是对那些知识水平不高的农民工，他们提出的问题对专业的工作人员来说太不可思议，这样工作人员的态度会变差，

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有的工作人员对顾客的询问采取不理采的态度。这样造成一些更多的麻烦，大量旅客滞留在车站流动很慢，车站场面混乱，组织措施不得当，造成组织混乱。(四)由于设备