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本发明公开了一种基于阻抗模型的多PFC连接系统稳定性评估方法,该方法通过将充电车棚供电系统分为源子系统与负载子系统,建立系统小信号模型;对充电车棚供电系统进行阻抗模型的建立;建立电源等效模型,求解电源阻抗传递函数;从控制器的角度以单个充电装置内部变换器为例,建立多充电装置并连接入系统公共连接点处的等效阻抗模型,得到等效阻抗传递函数;引入奈奎斯特稳定性判据评估系统稳定范围。该方法可以在高电力电子渗透的背景下,针对充电车棚供电系统稳定性展开研究,为系统馈线满足调节要求提供理论支撑,实现并联结构的多充
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117829060A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202311607194.7
(22)申请日2023.11.27
(71)申请人三峡大学
地址443002
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