- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种燃电混合自动切换的氢能车辆上下电控制方法。包括整车控制器、燃料电池控制器、燃料电池系统、动力电池管理器、动力电池、12V低压蓄电池、高压配电箱、降压器、驱动电机控制器和驱动电机;所述整车控制器与燃料电池控制器、动力电池管理器、高压配电箱和驱动电机控制器电性连接;所述燃料电池系统和动力电池与高压配电箱电性连接;所述12V低压蓄电池与燃料电池控制器、动力电池管理器、高压配电箱和驱动电机控制器电性连接;所述降压器置于所述高压配电箱内部。本发明的有益效果是:提高
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110481386A
(43)申请公布日
2019.11.22
(21)申请号20191
原创力文档


文档评论(0)