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本发明公开了一种车载空调系统及其控制方法及车辆，属于车辆技术领域。该系统的一具体实施方式包括：电动风门结构、伺服电机和ECU，其中，风门结构设置于目标区域的隔断墙上，目标区域位于空调进风区与混风区之间，且隔断墙将目标区域分隔为第一通道和第二通道，第一通道或第二通道内包括空调滤芯；ECU用于响应于用户输入的车辆控制指令，控制伺服电机转动；伺服电机用于通过转动驱动风门结构关闭或开启，以使进入空调箱内的气流在风门结构处于关闭状态时流经第一通道，在风门结构处于开启状态时流经第二通道。该实施方式减少了滤芯
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117818294A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202410003856.8
(22)申请日2024.01.02
(71)申请人梅赛德斯-奔驰集团股份公司
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