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本发明涉及一种考虑卸货点集中度的物流配送车辆路径优化算法，包括以下三个阶段：第一阶段：建立以最小配送成本为目标的单车场、多车辆、带有装载约束的车辆路径模型；第二阶段：在模型中增加卸货点集中度约束，确保所生成的配送线路满足司机对卸货点分布的需求；第三阶段：使用变邻域下降算法搜寻最优车辆配送路径方案；本发明的物流配送车辆路径优化算法在模型中考虑卸货点集中度约束，确保所生成的配送线路满足司机对卸货点分布的需求，结合常用的车辆路径优化算法，在生成初始可行解时引入拆分重组策略进行优化，在提高卸货点集中度和
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117829711A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202311847145.0G06Q10/047(2023.01)
(22)申请日2023.12
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