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本发明是一种考虑非线性特性的线控转向系统转角自适应控制方法。包括：一、搭建包含转向执行电机模型、齿轮齿条转向器模型在内的面向控制器设计的线控转向系统模型；二、基于滑模变结构理论设计位置环控制器，并且应用径向基神经网络自适应补偿线控转向系统面临的轮胎回正力矩外部扰动和系统参数不确定性；三、应用线性自抗扰控制理论设计电流环控制器，实现转向执行电机励磁轴电流与转矩轴电流的解耦控制。本发明结合了位置环控制器和电流环控制器的双环转角控制方法，有效地帮助了线控转向系统克服轮胎回正力矩外部扰动、系统参数不确定
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117818743A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202410022683.4
(22)申请日2024.01.08
(71)申请人吉林大学
地址130012
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