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一种轨道车辆用油压减振器内缸结构是在内缸缸体下部均匀设置至少三个内凸的凸台，所述凸台是通过挤压形成，并由此提出了一种内缸结构加工工具。有益效果在于：通过特殊的内缸结构设计，解决了传统内缸结构导致的油压减振器各部件加工难度大的技术缺陷，该内缸结构及加工工具的应用，有效减轻了油压减振器各部件的加工难度，在保证质量的同时减少了产品成本；另外，所述内缸结构不需要通过机加方式对其加工，而与内缸相配合的底阀结构简单，标准化程度提高，同时不减少内缸的壁厚，可有效降低生产成本，装配方式简单。采用新结构后在生产过
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111043222A
(43)申请公布日
2020.04.21
(21)申请号20191
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