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球鼻艏的工作原理和应用;请在此处添加标题;泰坦尼克号真实照片;泰坦尼克号三维图;;CVN78福特级航母;航母的球鼻艏;请在此处添加标题;当船舶航行时,不可避免的她们自己要产生波浪,船舶航行时使水面产生波浪,在船首和船尾附近各发生一组波系。每组波系包括横波和散波。横波大致垂直于航向,散波同航向斜交,船波起伏的能量由船体供给,消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力,这种阻力叫兴波阻力。
;;是否可以引入一种结构能在水下造成另外一组翻转了180°的波峰波谷来抑制了现在由船首产生的这组波浪?
那么,很明显为了减小兴波阻力,现在的船舶在设计时可以采用球鼻首设计,即把船着水线以下做成球鼻状的流线型,利用球状部分所形成的低压,抑制首波的高度,从而减小兴波阻力。这是一种既经济又有效的提高船速的方法。;再来分析一下球鼻艏的工作原理:;;球鼻艏的种类;球鼻艏的种类;THANKS
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