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总装CUBING匹配验证规范

总装CUBING匹配验证规范

1范围

本规范规定了车身总装件在CUBING上配的尺寸验证方法。

2目的

汽车在完成白车身焊接后由各类总装零部件进行装配从而形成一个具备外观、功能的运输工具，

总装件由于其种类繁多、且功能尺寸不一致，在互相之间及互相与白车身之间的配困难程度呈几

何倍数增长，因此主机厂通过制作CUBING来辅助进行总装配，用以充分验证总装零部件尺寸状态，

使车辆在完成工程配后满足设计的功能及外观要求。

3术语及定义

3.1

CUBING

功能主检具，又叫做车身组合检具，或内外饰主检具，其本质是检具，一般在产品整车数据冻

结后，根据车身数模，按照1：1比例制作的标准化的车身模型，一般为航空铝或树脂制成。

3.2

GD＆T

设计、制造及检测过程中，用于描述零件的尺寸、形状、方位和定位策略等特征的一种精确的

工程技术语言，同时也是一种设计和标注零部件的设计方法，目的是为保证整车及零部件尺寸精度

和质量。

3.3

离散差

样本统计数据中，同一测量值的最大值与最小值之差。

3.4

对中度

样本统计数据中，同一测量值的平均值与被测数据理论值之差。

3.5