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油田强水敏储层二氧化碳混相驱工业化试验工程项目可行性研究报告

1.引言

1.1项目背景与意义

随着我国经济的快速发展，对石油资源的需求日益增加。油田开发进入中后期，大部分易采油藏已被开采，剩下的油藏多为复杂难采油藏，其中强水敏储层是一类典型的复杂难采油藏。强水敏储层开发过程中，水敏作用导致储层孔隙结构发生变化，渗透率降低，严重影响原油的开采效率。因此，研究针对强水敏储层的有效开发技术具有重要的现实意义。

二氧化碳混相驱作为一种提高原油采收率的技术，具有较大的应用潜力。本项目旨在研究油田强水敏储层二氧化碳混相驱工业化试验工程的可行性，为我国油田高效开发提供技术支持。

1.2研究目的和任务

本研究的主要目的是：分析油田强水敏储层的特性，探讨二氧化碳混相驱技术在强水敏储层中的应用可行性，为工业化试验工程提供理论依据和技术支持。

研究任务如下：

分析强水敏储层的地质特征，评价水敏性强弱。

研究二氧化碳混相驱技术原理及其在国内外油田的应用现状。

针对强水敏储层特点，优化二氧化碳混相驱技术。

设计工业化试验工程实施方案，确定关键技术参数。

分析项目的经济效益、环境影响和社会效益。

1.3研究方法与技术路线

本研究采用以下方法：

收集并分析相关文献资料，了解强水敏储层特性和二氧化碳混相驱技术的研究现状。

通过实验室实验和现场试验，研究强水敏储层二氧化碳混相驱的可行性。

采用数值模拟方法，优化二氧化碳混相驱技术参数。

结合经济、环境和社会因素，评估项目的综合效益。

技术路线如下：

分析强水敏储层的地质特征和水敏性强弱。

研究二氧化碳混相驱技术原理和特点，评价其在强水敏储层的应用潜力。

针对强水敏储层特点，优化二氧化碳混相驱技术。

设计工业化试验工程实施方案，确定关键技术参数。

进行风险评估和应对措施研究，确保项目安全可靠。

分析项目的经济效益、环境影响和社会效益，为产业化推广提供依据。

2.油田强水敏储层特性分析

2.1储层地质特征

油田强水敏储层地质特征分析是理解其开发潜力和制定合理开发策略的基础。该类储层通常具有以下特点：

首先，储层岩石以砂岩为主，具有中等到细粒的粒度分布，孔隙度一般在10%-25%之间，渗透率多分布在（0.1-10）×10-3μm2。其孔隙结构复杂，微裂缝发育，有利于油气的储存和运移。

其次，储层矿物组成中粘土矿物含量较高，常见的粘土矿物有伊利石、蒙脱石和高岭石等，这些矿物容易与注入水发生水敏反应，导致储层孔隙结构变化，渗透率降低。

再次，储层的饱和度类型多样，其中水敏性较强的储层往往具有束缚水饱和度高的特点。在水驱开发过程中，随着注入水的增加，易发生乳化、粘土膨胀等水敏现象。

此外，储层的温度和压力条件对于二氧化碳混相驱的可行性也有着重要影响。一般来说，较高的温度和压力有利于二氧化碳与原油的混相，提高驱油效率。

2.2水敏性强弱评价

水敏性强弱评价是评估储层对水驱敏感性的一种方法。评价水敏性的方法主要包括实验室岩心试验、现场动态监测和数值模拟等。

实验室岩心试验包括水敏性指数测定、膨胀性试验和渗透率变化测试等。通过这些试验可以定量评价不同储层的水敏性等级，为后续开发策略提供依据。

现场动态监测主要包括生产数据分析、注入井和观测井的压力及含水率变化等。这些数据能够反映储层在实际开发过程中的水敏反应，为评价水敏性提供实际依据。

数值模拟则是通过建立储层的地质模型和流体模型，模拟不同开发策略下的水敏反应，为评价和预测水敏性提供数值支持。

2.3二氧化碳混相驱可行性分析

二氧化碳混相驱是一种提高采收率的有效方法，尤其适用于强水敏储层的开发。其可行性分析主要包括以下几个方面：

首先，二氧化碳混相驱能够降低原油的粘度，增加原油的流动性，从而提高驱油效率。

其次，二氧化碳在油藏条件下与原油混相，可以降低界面张力，改善油水分布，有利于提高波及系数。

再次，二氧化碳混相驱能够减少水敏现象，避免由于注入水引起的储层伤害。

此外，二氧化碳的注入还能实现温室气体的地质封存，具有环境保护的意义。

通过对储层的地质特征、水敏性评价以及二氧化碳混相驱的原理分析，结合实验室和现场数据，可以综合评估二氧化碳混相驱在强水敏储层中的可行性。

3.二氧化碳混相驱技术

3.1技术原理与特点

二氧化碳混相驱技术是基于提高石油采收率（EOR）的一种方法。该技术通过向油田注入二氧化碳，使得二氧化碳与原油形成混相，降低界面张力，提高驱油效率。混相驱油的主要优点是二氧化碳在油藏条件下与原油达到混相状态，能有效减小油与水之间的相对渗透率，提高波及系数。

技术原理主要包括以下几点：

二氧化碳与原油混相：在一定压力和温度条件下，二氧化碳与原油分子间作用力增强，形成单相混合物，提高驱油效率。

降低原油粘度：二氧化碳混相驱过程中，原油粘度降低，有利于提高波及