- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本申请实施例提供一种控制车辆转向的方法、系统、设备及介质,方法包括:根据车辆的状态信息,确定是否激活目标转向功能;在目标转向功能激活的情况下,根据方向盘的转向,确定转向外侧后轮和转向内侧后轮;根据前轮轮速,确定前轴的正向目标扭矩,以及,根据转向内侧后轮轮速,确定后轴的反向目标扭矩;控制前桥驱动电机输出正向目标扭矩,以及控制后桥驱动电机输出反向目标扭矩,以及根据转向外侧后轮轮速,通过制动系统对转向外侧后轮进行制动,以辅助车辆进行转向。旨在减小车辆转向半径,以降低车辆在小半径转向场景下的转向难度。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117842181A
(43)申请公布日2024.04.09
(21)申请号202410147959.1
(22)申请日2024.01.31
(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司
地址
文档评论(0)