防水材料分析和总结.docxVIP

第十章防水材料

第一节沥青材料

沥青是一种有机胶凝材料，它是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物及其非金属（氧、氮、硫等）衍生物所组成的混合物。

沥青是憎水性材料，几乎不溶于水，而且本身构造致密，具有良好的防水性、耐腐蚀性，能把砂、石等矿物质材料胶结成为一个整体的能力，形成一定强度的沥青混凝土，因此，被广泛地应用于铺筑路面、防渗墙、地下防潮、防水和屋面防水等工程中。

一、沥青的分类

沥青的种类较多，按产源可分为：二、石油沥青的组分

1元素组成

石油沥青是由多种碳氢化合物及其非金属（氧、硫、氮）的衍生物组成的混合物。

即

碳（80%～87%）氢（10%～15%）

非烃元素，如氧、硫、氮等（＜3%）

2 化学组分

化学组分分析就是将沥青分离为化学性质相近，而且与其路用性质有一定联系的几个组，这些组就称为“组分”。

石油沥青的三组分分析法是将石油沥青分离为：油分、树脂和沥青质3个组分。因我国富产石蜡基中间基沥青，在油分中往往含有蜡，故在分析时还应将油蜡分离。

三组分分析法

因其兼用了选择性溶解和选择性吸附的方法，所以又称为溶解——吸附法。该方法分析流程是用正庚烷沉淀沥青质，继将溶于正庚烷中的可溶分用硅胶吸附，在-20℃的条件下，冷冻过滤分离油、蜡。

三、石油沥青的技术性质

沥青的技术性质，不仅取决于它的化学组分及其化学结构，而且取决于它的胶体结构。

2粘滞性

4流变特性

6耐久性

1物理特征常数

密度是沥青在规定温度（15℃）时单位体积的质量。相对密度是在规定温度

下，沥青质量与同体积水质量之比。通常粘稠沥青密度波动在0.96～1.04。

密度

热胀系数介电常数2粘滞性

（简称粘性）是反映沥青材料内部阻

碍其相对流动的一种特性，是技术性质中与沥青路面力学行为联系最密切的一种性质。

在现代交通条件下，为防止路面出现车辙，沥青粘度的选择是首要考虑的参数。

通常用粘度表示。

粘度是现代沥青等级（标号）划分的主要依据。

定义重要性

表示方法

延性

当其受到外力的拉伸作用时，所能承受的塑性变形的总能力，通常是用延度作为条件延性指标来表征。

将沥青试样制成8字形标准试件（最小断面1cm2），在规定拉伸速度和规定温度下拉断时的长度（以cm计）。

采用延度仪来测度。我国现行试验法（JTJ052M0671-2000）规定，对中、轻交通量道路石油沥青，应试验其温度T=25℃，拉伸速度条件下的延度。

定义

实验方法测度

流变特性

流变学是根据应力、应变和时间来研究物质流动和变形的构成与发展的一般规律的科学。

应力时间温度

流变学定义影响因素

粘附性

沥青与集料的粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性，所以粘附性是评价沥青技术性能的一个重要指标。

耐久性

沥青在上述因素的综合作用下，产生“不可逆”的化学变化，导致路用性能的逐渐劣化，即“老化”。

大气（氧）日照（光）温度（热）

雨雪（水）

环境（氧化剂）交通（应力）

氧的影响：空气中的氧，在加热的条件下，能促使沥青组分对其吸收，并产生脱氢作用，使沥青的组分发生移行（如芳香酚变成胶质，胶质变成沥青质）．

光的影响：水在与光、氧和热共同作用时，起催化剂作用。热的影响：热能加速沥青分子的运动，除了引起沥青的蒸发外，并能促进沥青化学反应的加速，最终导致沥青技术性能降低。尤其是在施工加热（160～180℃）时，由于空气中的氧参与共同作用，使沥青性质产生严重的劣化。

安全性

沥青材料在使用时必须加热，当加热至一定温度时，沥青材料中挥发的油分蒸汽与周围空气组成混合气体，此混合气体遇火焰则发生闪火。

若继续加热，油分蒸汽的饱和度增加，由于此种蒸汽与空气组成的混合气体遇火焰极易燃烧，而引起熔油车间发生火灾或使沥青烧坏的损失。

为此，必须测定沥青加热闪火和燃烧的温度，即所谓闪点和燃点。闪点和燃点是保证沥青加热质量和施工安全的一

项重要指标。试验方法

将沥青试样盛于标准杯中，按规定加热速度进行加热。当加热到某一温度时，点火器扫拂过沥青试样任何一部分表面，出现一瞬即灭的蓝色火焰状闪光时，此时温度即为闪火点。

按规定加热速度继续加热，至达点火器扫拂过沥青试样表面发生燃烧火焰，并持续5s以上，此时的温度即为燃烧点。

四、石油沥青的分类与技术标准

1 石油沥青的分类

⑴道路石油沥青

⑵建筑石油沥青

⑶普通石油沥青

粘稠道路石油沥青的技术标准

道路液体石油沥青的技术标准

除粘度的要求外，对不同温度的蒸馏馏分含量及残留物的性质，闪点和含水量等亦提出相应的要求。

建筑石油沥青的技术标准

建筑石油沥青的技术标准见表10-1-7。

2石油沥