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本发明公开了一种车辆的控制方法、车辆的控制系统、存储介质和车辆，车辆的控制方法包括：当车辆处于停车或休眠状态时，实时获取车辆电池系统的气压；根据气压判断电池系统中的电池组是否存在热失控风险；若存在热失控风险，则获取电池系统中电池组的状态信息，并根据状态信息判断车辆是否发生电池热失控；若发生电池热失控，则对车辆进行热失控控制。本发明的车辆的控制方法在整车停机或休眠状态时仍能以低功耗进行工作，在此期间如电池组存在热失控风险，则进行热失控故障判断，实现车辆在全场景下均应能够检测到热失控故障，降低了发生
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117841679A
(43)申请公布日2024.04.09
(21)申请号202410114983.5
(22)申请日2024.01.26
(71)申请人北京新能源汽车股份有限公司
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