原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明公开一种DHT混合动力系统的扭振抵消方法和混合动力系统；DHT混合动力系统包括电机和发动机，电机的转子与发动机的曲轴刚性连接，电机的输出端设有扭转减振机构，扭振抵消方法包括：获取发动机的扭矩输出函数，根据扭矩输出函数确定脉动函数，建立关于抵消扭矩的扭振抵消函数，且抵消扭矩和发动机扭矩脉动叠加值等于0或接近于0；在发动机和电机运行时，根据扭振抵消函数计算出所需的抵消扭矩，进而确定电机对应的抵消扭矩指令，将抵消扭矩指令叠加到电机正常工作时的输出控制上。本发明可降低混合动力系统的扭矩波动和转速波
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117841962A
(43)申请公布日2024.04.09
(21)申请号202410095189.0
(22)申请日2024.01.23
(71)申请人精进电动科技股份有限公司
地址
文档评论（0）