钢护筒技术交底文档.docxVIP

工程名称

东明黄河公路大桥

施工单位

交底部位

桩基

工序名称

钢护筒施工

交底内容：

一、 材料基本数据：护筒内径：1.如，主材材质为Q345C号钢。

二、 施工工艺：

1.钢护筒加工

1） 、钢护筒内径1.9m，壁厚18mm，钢材材质为Q345C;钢护筒焊接采用J502焊条。

2） 、护筒制作：a、钢护筒分节制作，首节下放后高出平台1m左右，便于接长第二节，钢护筒焊接采用单边V形坡口，焊缝饱满平整，每层焊渣必须清除°b、钢护筒切割后的每片钢板最小宽度不小于120mm，切割后钢板外侧焊接由1号钢筋组成的束筋。2根1号钢筋先在底部150mm进行双点焊、面焊连接，其余长度范围内点焊焊接，形成束筋后再将底部150mm与钢护筒进行双面焊，钢筋与钢板采用等强原则；其余长度的束筋与切割钢板点焊长度不宜小于40mm，焊点间距500mm，定位点焊用的焊接材料应与正式施焊用的材料相同，焊接质量应符合规范要求。嵌伸入承台的钢护筒构件与承台主筋位置可按照图纸设计进行调整，也可自行对承台主筋进行适当调整，但

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钢筋净距需满足规范要求，且不得截断承台主筋或减少主筋根数。d、图纸设计钢护筒顶部跟底部未采取加固措施，可根据施工需要进行处理。

导向架构造：导向架上定位框设于已就位并与待下护筒相邻的钢护筒顶面，下定位框设于护筒下层平联上。上层定位框由于将承受自重、振动沉桩时的摩擦力及挤压力，因此采用60cm*60cm箱梁截面梁，下定位框采用I40X字钢。导向架采用小型型钢加工的笼式结构。导向架加工好之后检查各部位焊接质量，并对限位筒和滑板打黄油，安装千斤顶进行试顶，滚筒归位调试。

施工工艺及操作要点

1） 、钢护筒下放前，先平整场地。

2） 、导向架就位：测量放出导向架的平面位置，用吊机起吊就位，导向架与平台焊接固定。测量在下平联上放出护筒中心点的十字方向点，根据方向点找出护筒中心点，从而确定下层导向架的位置。

3） 、钢护筒施工起吊：钢护筒在现场加工好之后，用50T履带吊做起重设备，导向振动下沉，选用DGJ135型振动锤。

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4） 、用50T履带吊吊起钢护筒，缓慢下放，借助葫芦倾斜进入平台护筒预留孔。钢护筒进入导向架后，在测量控制下，用千斤顶和手拉葫芦调整互通的平面位置和垂直度，首节下放后高出平台1m左右，然后起吊第一节护筒进行接长，钢护筒接长一次完成，接口焊缝采用单边V形坡口，钢护筒对接焊缝应全断面熔透。

5） 、振动锤安装及振动下沉时要与钢护筒同心，对位后夹紧护筒，缓慢松钩，测量垂直度，进行点振，待护筒入岩前2m，吊机带力下沉，测量观察护筒垂直度及平面位置，满足要求后，施振至导向架顶口。移走上层导向架，再施振至设计标高。在施针过程中随时观测护筒垂直度和护筒的限位滚筒，如发现垂直度有偏差或者限位滚筒松动，要及时纠偏和顶伸千斤顶。钢护筒平面中心位置允许偏差土5cm，倾斜度W5%。。

6） 、钢护筒防腐措施：钢护筒在承台及封底混凝土范围内采用300颇单层环氧粉末涂层防腐；自承台封底混凝土底面往下10.0m范围内采用800~1000顷厚加强环氧涂层防腐；其余范围内采用N600颇厚双层环氧粉末涂层防腐。

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三、注意事项：

定位框的安装均需经过精确测量定位，保证导向架安装就位后其平面位置偏差小于2cm,垂直度偏差＜5%o。

严格控制钢护筒下沉质量：a、加强对河床标高观测，如有较大冲刷，及时对河床进行防护。b、施沉钢护筒选择在水流较小的时段进行。

严格控制焊接质量：a、在开工前进行焊接工艺试验，优化焊接工艺，保证焊接可靠性。b、对焊工进行考试评定，加强技术培训°C、严格控制钢护筒焊接质量，不符合要求的坚决返工。

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注：本交底书一式二份，交底人与接收人各一份。