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本实用新型公开了一种用于摩托车的后减震器组件,包括联动套筒、限位套筒、支撑杆、对接环、限位盘、弹簧、齿条、阻尼杆、连接座、卡槽、齿轮座和联动齿轮。本实用新型的有益效果是:在本实用新型中通过联动套筒、限位套筒的相对运动带动阻尼杆进行伸缩,进而实现对于摩托车的初步减震作用,且在进行初步减震的同时,齿条带动联动齿轮啮合联动,进而带动第一锥齿轮转动,通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮啮合联动,由于其转杆之间设置有阻尼,因此在其联动的同时,其也具有一定的阻力,进而实现二级阻尼减震的作用,通过设置两级阻尼结构,进
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220764598U
(45)授权公告日2024.04.12
(21)申请号202322386040.1
(22)申请日2023.09.04
(73)专利权人常州开发减震器有限公司
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