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本发明涉及交通拥挤度评估技术领域，具体公开了一种基于大数据分析的交通拥挤度评估系统，包括信息采集模块：用于获取待评估道路的基本信息，以及所述的待评估道路上的车辆行驶速度；信息处理模块：用于根据车辆行驶速度以及基本信息在待评估道路中设定缓冲区域与常规路段，并获得待评估道路的占用率、更新率和车流速度；并获取信号灯在绿灯通行的时间内驶出缓冲区域的车辆的个数，获得更新率；根据待评估道路的最大车容量与实际车辆数的比值，得到所述待评估道路的占用率；信息分析模块：用于根据所获得的待评估道路的占用率、更新率和车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117877250A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202311757467.6
(22)申请日2023.12.20
(71)申请人北京交通大学
地址100091
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