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本发明公开了一种可调式汽车钣金连接结构及汽车,包括底板、上板、凸柱和固化连接体;凸柱一端固定于底板上,上板对应凸柱位置设有开孔;带有凸柱的底板一端与设有开孔的上板一端相互触接;且凸柱套接于上板的开孔内,开孔的内侧壁、凸柱的侧壁以及底板和上板之间构成环形空腔,上板可沿开孔的径向相对于凸柱调整位移;固化连接体上部包覆固化于凸柱上端以及上板的开孔外缘周向,固化连接体下部填充固化于环形空腔内并将凸柱下部包覆于其内;本发明解决了横梁或前围下板总成与门槛梁匹配的问题,保证了车身的精度,无需在后续工艺或者后续
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117864253A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410007435.2
(22)申请日2024.01.03
(71)申请人中国第一汽车股份有限公司
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