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2024年注册木土工程师-（道路）专业案例考

试历年真题常考点试题带答案

卷I

一.单项选择题(共15题)

某互通式立体交叉合流连接部的4个初步方案如下图（括号中数字为车道数）。在各方案中，不符

合合流连接部车道平衡原则的方案是（）。[2019年真题]

A.

B.

C.

D.

正确答案：B,

某城市主干路道路平面交叉口在东向西进口道设置一条右转专用车道，已知路段设计速度为

60km/h，高峰15min内每信号周期右转车的排队车辆数为8辆，直行排队车辆数为5辆，则进口道右转专用道的计算长度最接近于下列哪个选项？（）

A.100m

B.107m

C.110m

D.115m

正确答案：B,

南方某一级公路，采用灌砂法检测上路堤的路基压实度，注满试坑用标准砂5528g。标准砂密度

g/cm3。试坑采取的土试样质量6956g，含水率12.6%，通过室内击实试验求得土的最佳含水率

%，最大干密度1.83g/cm3，该测点的压实度数值最接近下列哪个选项？（）

A.92.7%

B.93.7%

C.94.7%

D.95.7%

正确答案：C,

公路自然区划Ⅲ区新建一条公路，双向六车道，基层采用水泥稳定级配碎石基层，厚度360mm，

模量12000MPa，底基层采用级配碎石，厚度200mm，模量300MPa。为方便路面结构验算及相应的分

析，需将两层或两层以上不同基层材料换算成当量基层。问该路面换算成当量基层的厚度和模量最

接近下列哪个选项？（）

A.550mm，3016MPa

B.560mm，3016MPa

C.550mm，3519MPa

D.560mm，3519MPa

正确答案：D,

某拟建主要干线公路，在规定的预测年限的交通量组成如下：小客车25000veh/d，中型车

4600veh/d，大型车3200veh/d，汽车列车2800veh/d，则设计交通量和合理的公路等级应是下列哪

个选项？（）

A.34750pcu/d，一级公路

B.46700pcu/d，高速公路

C.51100pcu/d，高速公路

D.56375pcu/d，一级公路

正确答案：C,

西部地区某公路一路段有一南均质土体组成的路堤边坡，边坡相关参数如图所示。已知其破裂面为直线型，土体黏聚力c＝10kPa，内摩擦角φ＝20°，滑坡体自重W＝1500kN。滑动面对水平面的

倾角α＝22°，试计算该边坡稳定系数Fs最接近于下列哪个选项？（）

A.1.28

B.1.38

C.1.48

D.1.58

正确答案：B,

某三岔互通式立体交叉各流向的设计小时交通量（单位：pcu/h）如图所示，该立交设计方案最合

理的是哪个选项？（）

A.

B.

C.

D.

正确答案：A,

公路自然区划V3区新建二级公路，双向两车道，路基宽度12m，采用级配碎石基层沥青路面，具

体设计资料如表所示，当量设计轴载累计作用次数为1.4×107次。路基顶面竖向压应变分析时温度调整系数为1.11。则该公路路基顶面的容许竖向压应变最接近下列哪个选项？（）

题10表路面设计资料

A.167με

B.189με

C.304με

D.336με

正确答案：C,

已知某流域的集水面积为2610km2，年平均流量为56.8m3/s，年降雨量1395mm，则该流域的年

径流系数最接近下列哪一项？（）

A.0.49

B.0.55

C.0.59

D.0.62

正确答案：A,

某一级公路边坡永久性岩层锚固，如图所示，锚杆采用预应力热处理螺纹钢筋，抗拉强度设计值

为1000N/mm2，锚杆与滑动面相交处滑动面倾角α＝30°，锚杆与水平面的夹角β＝35°，滑动面内的摩擦角φ＝30°，通过分析确定该边坡的下滑力E＝280kN，试计算锚杆直径最接近下列哪个选项？（）

A.25mm

B.28mm

C.30mm

D.32mm

正确答案：B,

某公路分车型交通量观测数据如下表，问该公路交通量折算为小客车，合计是（）。

题5表交通量观测数据

A.5400pcu/d

B.5980pcu/d

C.6180pcu/d

D.6505pcu/d

正确答案：C,

某二级公路，设计速度为60km/h，路基宽度为10m，车道宽度（3.50×2）m，该路预测交通量为

450veh/h，小型车占60%，中型车占20%，大型车占20%，方向分布为55/45，不准超车区比例为

40%，路侧干扰等级为3级，其设计通行能力最接近下列哪个选项？（）

A.278pcu/（h·ln）

B.316pcu/（h·ln）

C.629pcu/（h·ln）

D.820