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本发明公开了一种轨道用两轴构架式蓄电池机车,属于轨道车体结构技术领域,其要取消了传统机车当中承接于轨道轮和车体的长度达到2至3m的转向架,即让整个车体构成了一个转向架,延展了车身最小长度的可行范围,使得整车重量更低,更加适用于吊装转运。同时,本发明所提供的轨道用两轴构架式蓄电池机车,由于轨道轮之间不再受到转向架的限制,车轴之间间距可以做的更长,所以其能通过的最小曲线半径明显小于传统方式当中设置有转向架的车体结构,曲线通过性能更好,尤其适用于矿洞轨道等狭小弯折的应用对象。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111559391A
(43)申请公布日
2020.08.21
(21)申请号20201
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