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本发明属于航空航天技术领域，公开了一种惯性载荷下飞行器多材料结构拓扑优化方法，包括以下步骤：S1、建立有限元模型，定义设计域，对结构进行划分，并施加边界条件；S2、赋予材料参数并确定优化参数，然后定义设计变量；S3、利用交替有源相位算法将多材料优化问题分解为多个子问题并进行求解；S4、对结构进行更新并进行收敛性判断，符合条件则进行步骤S5，不符合条件则返回步骤S3；S5、进行光滑设计，并对光滑设计前后目标函数的变化量进行分析，若满足条件则优化结束，不满足条件则返回步骤S2。本发明实现了惯性载荷下
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117874921A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410064770.6G06F30/28(2020.01)
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