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本发明公开了一种改善高吹风比下薄壁气膜孔冷却效率的气膜冷却结构，属于航空发动机涡轮导向叶片冷却领域，用于解决现有技术中高吹风比下薄壁气膜孔冷却效率低的技术问题，本发明包括形成在叶片上的气膜孔，所述气膜孔具有冷气能够进入的入口和与高温环境连通的出口；所述气膜孔位于出口处形成有凸起物，用于侵入所述气膜孔内，以使所述出口处横截面形成月牙型，本发明在各种吹风比下都有较高冷却效果，且孔型结构简单、易加工。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117869001A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202410178805.9
(22)申请日2024.02.16
(71)申请人北京航空航天大学
地址1000
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