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连结员考核赛复习试题
单选题（总共40题）
1.《行规》第59条：非集中区，调车进路上有两个及以上道岔区且（），两道岔区扳道人员对道困难时，准许调车作业于每个岔区前分别进行要道还道。具体办法在《站细》内规定。(1分)
A、无岔区较长
B、中间无岔区较长
C、区段较长
D、中间存在无岔区
答案：B
解析：?暂无解析
2.《技规》第262条规定：列车最后（）不得连续关门。(1分)
A、第一、二辆
B、第二、三辆
C、第三、四辆
D、第四、五辆
答案：B
解析：?暂无解析
3.《技规》第262条规定：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（），简称关门车。(1分)
A、折角塞门
B、截断塞门
C、主风缸
D、副风缸
答案：B
解析：?暂无解析
4.《技规》第247条规定：编组超重列车时，编组站应商得（）同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。(1分)
A、调度所机车调度员
B、调度所车辆调度员
C、机务段调度员
D、车辆段调度员
答案：C
解析：?暂无解析
5.《技规》第252条规定：客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过()辆。(1分)
A、10
B、20
C、30
D、40
答案：B
解析：?暂无解析
6.《行规》第27条中小运转列车及调车隔离的规定：气体类重（空）罐车（含带押运间车辆）6辆及以内编为1组，每列编挂不得超过（）组，每组间的隔离车不得少于10辆（原则上需要用普通货物车辆隔离）。(1分)
A、3
B、4
C、5
D、6
答案：A
解析：?暂无解析
7.《行规》第59条：非集中区，要道还道时，出×道要×道，进×道要×道，调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时，扳道人员间要执行对道制度。由（）的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后，方可由远而近依次还道。整个进路准备妥当后，由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。还道时，扳道人员在显示道岔开通信号前，还应显示股道信号。在无编号线路上调车时，可只显示道岔开通信号。司机或调车人员应确认扳道人员的股道信号和道岔开通信号，方准继续运行。(1分)
A、近端
B、靠近机车车辆方向
C、较近
D、远端
答案：B
解析：?暂无解析
8.《行规》第52条规定：调车作业通知单和以口头方式布置的调车作业计划，必须逐钩传达。用口头方式布置计划不得超过（）钩，并不得连续使用。(1分)
A、1
B、2
C、3
D、5
答案：C
解析：?暂无解析
9.《行规》第50条：同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，（）不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路。(1分)
A、车站
B、站段
C、单位
D、车间
答案：A
解析：?暂无解析
10.《行规》第58条：密接式车钩调车时，应通知（）到场并打开车门，以便于调车作业。摘车时，调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可扳动车钩、摘开车辆。(1分)
A、列检人员（车辆乘务员）
B、乘务员
C、列车长
D、乘警
答案：A
解析：?暂无解析
11.《行规》第27条轨道检查车挂运的规定轨道检查车应编挂于旅客列车尾部，端部瞭望窗须面向列车尾部后方线路，特殊情况须指派单机牵引。轨道检查车（）编挂于货物列车中。调车作业时严禁带轨道检查车摘挂货车。(1分)
A、严禁
B、不准
C、可以
D、必须
答案：A
解析：?暂无解析
12.《技规》第262条规定：列车最后（）不得为关门车；(1分)
A、二辆
B、三辆
C、四辆
D、一辆
答案：D
解析：?暂无解析
13.《行规》第58条：对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知（）部门，由（）人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。(1分)
A、车辆
B、机务
C、电务
D、工务
答案：A
解析：?暂无解析
14.《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）直达、直通列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，（）甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机。(1分)
A、前部
B、中部
C、尾部
D、后部
答案：D
解析：?暂无解析
15.禁止在不同线路上向同一道岔方向、或进行转变线路的手推调车。【第四部分第3条】(1分)
A、可不
B、视情况
C、禁止
D、必须
答案：C
解析：?暂无解析
16.《行规》第2
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