气体压缩机的构造原理.docxVIP

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气体压缩机的构造原理：

按排气压力不同压缩机可分为低压压缩机—排气压力小于1.0MPa；中压压缩机

—排气压力1.0-10MPa；高压压缩机—排气压力10-100MPa；超高压压缩机—排气压力大于100MPa等等。低压压缩机为单级式，中压、高压和超高压压缩机为多级式，最多机数可达8级，目前国外已制成压力达343MPa聚乙烯用的超高压压缩机。按压缩介质的不同，一般压缩机还可称之为：空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机、氢气压缩机等等。

碳氢化合物气体中，石油裂解气和石油废气的主要成分为氢、甲烷、丁烷、乙烯、丙烯等；焦炉煤气和城市煤气的主要成分为氢、甲烷、一氧化碳、二氧化碳及氮等；天然气的主要成分为甲烷。碳氢化合物气体可以作为单一成分气体被制取和压送，也可作为混合成分的气体被制取和压送。在气体压缩机中，压缩介质的成分和性质将与所采用的润滑方式和润滑材料的选取密切相关。

气体压缩机的特点：

体积小、新机型的体积只有现机型的五分之三。节省能源，新机型比现机型节能百分之二十以上。

新机为全无油机，保证排出气体的洁净，可为用户节省大量资金去购买空气净化设备。

制造成本低，新的传动原理，在机械零件数量上比现机型少百分之十。成本约

低百分之八。

新机型曲轴箱内无润滑油并与大气连通，整个运动机械零件都在常温下工作，降温冷却效果特好，对整机的使用寿命，安全性，可