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浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物关键技术研究与实践的开题报告

一、研究背景

城市地下空间的开发利用是实现城市资源节约与精细化管理的有效途径，其中地铁交通系统是城市地下空间中最具代表性的系统之一。然而，在城市开发过程中，地铁系统的建设与更新不断，既有的地铁构筑物难以满足未来的需求，因此需要对其进行改造、扩建或升级。在这个过程中，如何避免影响既有地铁的运行，减少对旅客出行的影响，是一个非常重要的问题。

浅埋暗挖法在地铁扩建、改造、升级等工程中得到了广泛应用，它可以不需要拆除既有的地铁构筑物，通过在构筑物的下方挖掘新的隧道或施工井进行新轨道的建设。这种方法对于保护既有地铁运行和降低工程造价都有很好的效果，但它也存在许多新技术和新方法的探索，如在浅埋暗挖下施工时的地下水与土的控制、工期缩短和安全保障等。

因此，本文旨在研究浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物的关键技术，并探索在实践中的应用方法，为地铁扩建、改造、升级等工程提供参考。

二、研究内容

1.文献综述

通过对近年来国内外相关文献的分析归纳，总结出浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物的主要技术和实践经验。其中包括地下水和土层控制、施工井中的支撑和防护、新旧隧道的连接与过渡等内容。

2.技术分析

针对浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物的关键技术，在地下水和土层控制方面，探讨了良桩、减水、防涌井等技术的优缺点；在施工井中的支撑和防护方面，研究了钢支撑体系、锚索拉